Төслийн зохиогчид болох The Facility-ийн инженерүүд тооцоолол хийж, Лондон дахь хамгийн их ачаалалтай байдаг Виктория метроны буудал дээр анхаарлаа төвлөрүүлжээ. Нэг цагт дунджаар 34000 зорчигч дамжин өнгөрдөг бөгөөд энэ нь 6500 гэрлийн чийдэнг цахилгаан эрчим хүчээр хангах ёстой.
Энэхүү систем нь цэргүүдийн гуталд суурилуулж, АНУ-ын армиас амжилттай туршиж үзсэн мини генераторуудын ажиллагааны зарчимд суурилсан болно.
Эрчим хүч авахын тулд "өсгий цохилт" гэж нэрлэдэг шалны гадаргуу дээр ашиглагддаг. Тусгай контактын дэвсгэрүүд хучилтын дээд давхаргын доор байрладаг бөгөөд дарагдсан үед мини турбинуудаар шингэн дамжуулж, улмаар цахилгаан үүсгэнэ. Хүлээн авсан эрчим хүчийг тусгай батерейнд хадгалж, дараа нь чийдэнг тэжээхэд ашиглах болно.
Олон тооны явган зорчигчдын байнгын урсгал бүхий аливаа орон зай нь ийм технологийг хэрэгжүүлэхэд тохиромжтой: метро, төмөр замын буудал, худалдааны төвүүд.
Түүнчлэн галт тэрэг, вагоны хөдөлгөөнөөс эрчим хүч авахын тулд ийм системийг төмөр зам, гүүрэн дээр суурилуулах боломжтой.
Энэхүү технологийг голын дээгүүр тавьсан төмөр замын гүүрэн дээр, мөн Портсмут дахь 170 метрийн Спиннакер цамхагийн орой руу гарах шатан дор усны түвшний мэдрэгчийг тэжээх эерэг туршилт хийжээ.
