2007 оны намар, Францын Ерөнхийлөгчөөр сонгогдсоныхоо дараахан Николя Саркози дэлхийн өнцөг булан бүрээс нэр хүндтэй архитекторуудтай хэд хэдэн уулзалт хийж, улмаар "Их Парис" байгуулах төлөвлөгөөгөө анх удаа дурдав. Лондон эсвэл Лос Анжелес. Түүний бодлоор хотоос (2 сая оршин суугч) болон түүний захын хорооллоос (6 сая) нэг бүтэн цогцолбор үүсэх нь бүх дүүргүүдийн улам бүр дэвшилтэт хөгжил, хотгор газар нутгийг нөхөн сэргээх, "тогтвортой байдалд шилжихэд хувь нэмэр оруулах болно хөгжил”хэмээх метрополис хотын хэмжээнд. Энэ хооронд Парис хот "хязгаарлагдмал" байдлаасаа тойруу замаар, мөн засаг захиргааны нарийн төвөгтэй системээр тусгаарлагдсан: 7 хэсэгт хуваагдсан хотын захын хороолол, 20 хороололд хуваагдсан хот нь адилхан удирдлага дор захирагдана. Иле-де-Францын бүс нутаг. Энэ нь тэдний харилцан уялдаа холбоо, сэргээн босголтын ерөнхий хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэхэд саад болж байна. Тиймээс ижил тэгш байрлал бүхий “язгууртнууд” -ын захын хорооллууд (Винсент эсвэл Версаль), үл тоомсорлож, аюулгүй байдал хангагдаагүй захын хорооллууд (саяхны үймээн болсон Ла Курнюв, Клиши-Сус-Бойс) байдаг.
Саркозигийн зорилго бол өндөр чанартай хотын амьдралыг “Их Парис” -ын бүх оршин суугчдад хүртээмжтэй болгох, мөн Парисыг “Киотогийн протоколын дараа” энэ үеийн анхны мегаполис болгох, одоо байгаа байгаль орчны нөхцөл байдалд нийцүүлэн байгуулах явдал юм..
2008 оны 6-р сард Францын болон гадаадын тэргүүлэх архитекторууд, социологчид, газар зүйчид, эдийн засагчид болон бусад судлаачидтай удаан хугацааны зөвлөлдсөний дараа Саркози архитекторуудын 10 багийг 2030 он гэхэд Парисыг хөгжүүлэх хувилбаруудыг боловсруулах даалгавар өгсөн.
Үзүүлсэн төслүүд нь хэт амбицтай, радикалаас цэвэр утгаар хэрэгжиж байгаа байдал, одоо байгаа нөхцөл байдалд бага зэргийн өөрчлөлт оруулахаас өөр өөр төслүүд юм.
Ричард Рожерс, 8 жилийн турш Лондон хотын захирагч Кен Ливингстоны зөвлөхөөр ажиллаж байсан бөгөөд одоо түүний залгамжлагч Борис Жонсонтой хамтран ажиллаж байгаа нь хотын гол асуудлыг засаг захиргааны бүтцийн нэгдмэл бус байдал гэж үздэг. Тэрбээр мөн тээврийн хэрэгслээ газар доор нууж, байшингийнхаа сул орон зай, дээврийг ногоон байгууламж болгон хөгжүүлэхийг санал болгож байна. Энэ нь хотын төв ба захын хороолол - хурдны болон төмөр замын хоорондох саад бэрхшээлийг арилгах болно. Рожерс "орон сууц" -ыг янз бүрийн үндэстэн, нийгмийн давхаргад оршин суугчидтай, орон сууцны барилга, оффис, төрөл бүрийн дэлгүүр, амралт чөлөөт цагийн төвүүд бүхий бүрэн хэмжээний хот суурин газар болгон өөрчлөх шаардлагатай гэж үзэж байна. Түүний төслийг амьдралд хэрэгжүүлсний дараа жирийн Парисын ажилдаа ирэх, буцах цаг нь өдөрт 30 минутаас хэтрэхгүй байх ёстой.
Роланд Кастро "Их Парис" даяар ногоон байгууламж, соёл урлаг, засаг захиргааны байгууллагуудыг сарниулахыг санал болгож байна: Елисейн ордон - Ерөнхийлөгчийн ордон - сэтгэл гутралд автсан зүүн хойд зах руу, төвөггүй Ла Курнювт Төв цэцэрлэгт хүрээлэнг шинэ юм шиг тохижуулна. Йорк, бусад газруудад Вашингтонд баригдсан дуурийн театр, "үндэсний өргөн чөлөө" -ийг үзэх болно.
Christian de Portzamparc-ийн төлөвлөгөөний дагуу тойрог замд өндөр хурдны галт тэрэгний зам барих гүүрэн гарцаар тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд Парисын бүх буудлыг татан буулгаж, хоосон зайг ашиглан хотын даавууг нягтруулах хэрэгтэй. Тэднийг Обервилл дэх Европ-Хойд төв станцаар солих болно. Парисыг тойрсон дөрвөн шинэ бизнес дүүрэг бий болно.
Жан Нувель Мишель Девиньегийн хамт хотын одоо байгаа даавуунд байгальд ээлтэй, үйл ажиллагаа сайтай, үзэмж сайтай шинэ барилгуудыг оруулахыг санал болгож байгаа бөгөөд энэ нь хотын иргэдийн амьдралын чанарыг сайжруулах ёстой. Мөн барилгын доод нягтрал, олон давхар ногоон байгууламжийг бий болгохоор төлөвлөж байна.
Антуан Грумбах Наполеоны үгийг сонсож, Бонапарт ганц хот гэж нэрлэсэн Парис-Руан-Ле-Хавр тэнхлэгийн дагуу Парисыг Сена мөрний дагуу тэнгис хүртэл хөгжүүлдэг. Энэ шугамын дагуу хурдны төмөр зам барьж, голын экологи, эдийн засгийн чадавхийг цогцоор нь хөгжүүлэхээр төлөвлөж байна.
Ив Лион Их Парис хотод ой, хөдөө аж ахуйн газрыг нэмж байгаа нь 2100 он гэхэд хотын дундаж температурыг 2 градусаар бууруулах ёстой юм.
Венецийн архитекторууд Бернардо Секчи, Паола Вигано нар Парисыг "хөвөн" зарчмаар хөгжүүлэхийг санал болгож, янз бүрийн нягтралтай барилгуудыг нэгтгэж, усан замын сүлжээг хөгжүүлж байна.
MVRDV товчоо нь тээврийн системийг хөгжүүлэх, газар доогуур нуух, суллагдсан газруудад суурьшлын бүс, амралтын бүсийг бий болгох шаардлагатай гэж үзэж байна.
“Их Парис төслүүдийн цуглуулга нь одоог хүртэл үзэл бодлын уралдаан биш юм: хэн ч хамгийн сайныг нь сонгох нь битгий хэл түүнийг амьдралд хэрэгжүүлэхээр төлөвлөөгүй байна. Үүний зэрэгцээ, энэ аж ахуйн нэгжийн бүх оролцогчдын санаа бодлыг ойрын хэдэн арван жилд хотыг хөгжүүлэх албан ёсны стратеги боловсруулахад ашиглах бөгөөд энэ нь эдийн засгийн байдал хөндлөнгөөс нөлөөлөхгүй бол бүр амбицтай болох болно. Барон Хауссманы төлөвлөгөө.
