Ногоон гэрлийн хувилбар

Ногоон гэрлийн хувилбар
Ногоон гэрлийн хувилбар

Видео: Ногоон гэрлийн хувилбар

Видео: Ногоон гэрлийн хувилбар
Видео: Энэ цуврал чамайг ном уншдаг болгоно: Дүрсгүй жаалын өдрийн тэмдэглэл 2024, Дөрөвдүгээр сар
Anonim

Энэ оны 3-р сард Пушкинскийн талбайн орчимд худалдааны төв, зугаа цэнгээний төв барихаар төлөвлөгдсөн тээврийн зангилааг сэргээн босгох төслийн шинэ хувилбарыг ECOS-т хэлэлцүүлэхээр өргөн барьсан. Төслийг шинэчлэх болсон шалтгаан нь түүний анхны хувилбарыг хатуу шүүмжилсэн явдал байв: ECOS 2006 онд, Олон нийтийн зөвлөл 2007 онд буцаж татгалзсан бөгөөд үүний дараа Москва хотын Захирагчийн захирамж гарч, ялангуяа далд наймаанаас татгалзах шаардлагатай бөгөөд гол үүрэг болох тээврийн зангилаа дээр анхаарлаа төвлөрүүлэх болно. Гэсэн хэдий ч дэлгүүр, зугаа цэнгэлийн цогцолбор нь 2010 оны төсөлд эргэж ирсэн бөгөөд үнэн хэрэгтээ түүний өмнөх хувилбараас ялгарах цорын ганц ялгаа нь газрын бүтэц байхгүй байсан явдал юм. Үүний үр дүнд 3-р сард болсон ECOS-ийн хуралдаанаар уг төслийг нийслэлийн түүх, соёлын өвтэй холбоотой хөнөөлтэй төсөл болгон дахин няцаав. Шинэ хувилбарын талаархи гол гомдлын дунд шинжээчид археологийн дурсгалуудыг үл тоомсорлож, Новопушкинскийн талбай (цэцэрлэгжүүлэлт, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн дурсгалт газар) -ын өөрчлөлт, талбай дээр явган хүний замын хөдөлгөөнийг хийх боломж хомс, хамгийн чухал нь одоо байгаа тээврийн нөхцөл байдалд чанарын хувьд сайжруулалт хийх явдал юм.

"Албан ёсны төсөл нь батлагдсан эсвэл дор хаяж хэсэгчлэн тохиролцсон статустай хэвээр байгаа боловч Москвагийн Архитектур, Дизайн Хороо, Ерөнхий Төлөвлөгөөний Судалгааны Хөгжлийн Хүрээлэн зөрүүдлэн сурталчилж байна" гэж ECOS-ийн дарга Александр хэлэв. Кудрявцев. - Хөгжүүлэгчдийн бүх шүүмжлэл дагуулсан өөр хувилбар төслүүдийг хараахан авч үзээгүй байна. " Үнэндээ энэ нөхцөл байдал ECOS-ийг засах гэж оролдсон юм. Мэргэжилтнүүд, ялангуяа Пушкинскийн талбайг сэргээн босгох ажлыг "Большая Ленинградка" -ын нэг хэсэг болгон албан ёсоор байрлуулж, Москвагийн төвийн тээврийн хэрэгслийн асуудалтай холбоотой хэвээр байгаад маш их эмзэглэж байна, гэхдээ Александр Кудрявцевын хэлсэнчлэн энэ нь Хамгийн бага мэдлэгтэй мэргэжилтэн-хот төлөвлөгчийн үүднээс авч хэрэгжүүлэх нь огт өөр зорилготой байх ёстой. "Хуучин Москва" нийгэмлэг, архитекторууд А. В. Ганешин, З. В. Харитонова талбайн түүхэн төрх байдалд санаа зовох нь тулгамдсан асуудлыг шийдвэрлэхэд саад болохгүй гэдгийг баттай нотолж байна. Үүнээс гадна, энэ аргыг хамгийн соёлтой гэж үзэж болох юм.

"Хуучин Москва" -ын санал нь тухайн газрын түүхэн үндэс суурийг нарийвчлан судлахад чиглэгддэг бөгөөд энэ нь хамгийн түрүүнд талбайн үндсэн байгууламжууд болох Страстной хийдийн сүм хийд, хонх цамхаг, Тверскийн хаалга, цагаан хотын хана. Үүний зэрэгцээ, зохиогчдын үзэж байгаагаар Пушкинская гудамж, авто замын хуучин зохион байгуулалтыг хадгалсан цөөхөн талбайн нэг хэвээр байгаа тул түүхэн барилгуудын морфотипийг сэргээх боломжтой, жишээлбэл, Бронная Слободагийн хорооллууд. Александр Кудрявцев Гэсэн хэдий ч Страстной хийдийн сүм хийд болон хонх цамхагийг сэргээн босгох нь маргаантай асуудал биш харин шударга ёсны үүднээс төсөл хамгийн бага анхаарал хандуулдаг гэж хэлэх хэрэгтэй. хөгжүүлэгчид нь одоо байгаа хөшөө дурсгалуудыг хадгалах үүрэг юм. Нэмж дурдахад "Хуучин Москва" Пушкиний хөшөөг түүхэн газарт нь буцааж өгөхийг санал болгож байна - Тверской бульварын эхэнд, 19-р зууны эхээр Онегин Москвагийн дурсамжийг сэргээх.

Хоёр дахь төсөл, А. В. Ганешин, З. В. Харитонова, Тверская гудамж дагуу хонгил барих хэлбэрээр, Бульварын цагирагийн дагуу хоёр хонгил тавих хувилбараас боломжийн хувилбарыг санал болгож байна. З. Харитоновагийн тайлбарласнаар Пушкинскийн талбай дээрх тээврийн зангилааны гол бэрхшээлүүд нь Тверьскийн гудамжны гэрлэн дохио, Белорусскийн төмөр замын вокзал орчмын түгжрэлээс үүдэлтэй юм. Чухам үүнээс болж (албан ёсны төсөл боловсруулагчдын үзэж байгаагаар өргөн чөлөөнүүдийн хөдөлгөөний урсгал бага байгаагаас биш) өргөн чөлөөний цагираг даган урсах урсгал талбайг арай ядан гаталж байгаа юм. Дашрамд дурдахад, татгалзсан төсөлд Sytinsky Lane орчмын замын хөдөлгөөний хоёр урсгалыг нэгтгэснээс болж энэ асуудал улам бүр дордох болно. Гэхдээ хамгийн чухал нь одоогийн байдлаар хоёр хонгил барих нь археологийн объектуудыг алдахад хүргэдэг. Тверскийн дагуух хонгилоор дамжин өнгөрөх нь эхний ээлжинд олдворуудаа (жишээлбэл, сүм хийдийн суурийг) илчилж, харуулах, хоёрдугаарт цэцэрлэг, цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хөшөө болох Тверской бульварын хөнгөлөлтийг хадгалах боломжийг олгоно. урлаг, бүрэн бүтэн. Тээврийн зангилааны энэхүү шийдэл нь явган зорчигчдын эвгүй холболтоос зайлсхийх, талбайн дээгүүр өнгөрөх хүмүүсийн дамжин өнгөрөх хөдөлгөөнийг хадгалах, метроны урсдаг шатнаас явган хүний гарц руу гарах гарц болон бусад олон зүйлийг хийх болно. Төслийн зохиогчид ямар ч сэргээн босголтын ажил нь Пушкинская талбайг зарласан 120 км / цаг хурдтай Большая Ленинградкагийн нэг хэсэг болгохгүй гэдэгт итгэлтэй байна. Энэ нь гэрлэн дохио болон бусад саад бэрхшээлтэй холбоотой юм. Үүний зэрэгцээ уулзварыг сайжруулах боломжтой бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай боловч туннель ба худалдаа, зугаа цэнгэлийн цогцолбор нь тэдний бодлоор нийцэхгүй байна.

Хот төлөвлөлтийн асуудлын шийдлийг үл харгалзан тухайн газрын түүхэн боломжийн үүднээс авч үзэж болох юм гэдгийг дээрх хоёр төсөл баттай нотолж байна. Гэсэн хэдий ч шинжээчид өнөөдөр хот, муж хоёрын аль нь ч түүхэн бүсийг нөхөн сэргээх томоохон төслүүдэд хөрөнгө хуваарилахгүй гэдгийг ойлгож байна. Александр Кудрявцев тэмдэглэснээр эдгээр санг хайж олох юм бол энэ нь "хөрөнгө оруулалтын бүрэлдэхүүн хэсэгт" байх болно. Үүний зэрэгцээ хөрөнгө оруулалтын бүрэлдэхүүн хэсэг нь мэдээжийн хэрэг түүхэн өвийг “бүдүүлгээр гишгэх” эрхгүй тул ECOS нь Пушкинскийн талбайг сэргээн босгох албан ёсны санал шиг төслүүдээс дахин дахин татгалзах бодолтой байна. Гэхдээ энэ нь тэдний хэрэгжилтийг хэр зэрэг зогсоох чадвартай вэ?

Чухамдаа энэ удаагийн хурлаар Зөвлөл нь төсөл төлөвлөлт, хот төлөвлөлтийн шийдвэр гаргадаг албан тушаалтанд нөлөөлөх аргуудаа бүрэн ашиглаж дуусчээ. Одоо альтернатив хувилбаруудыг хоёуланг нь нэгтгэж, Москвомархитектура, Москомнаследие, ОХУ-ын Олон нийтийн танхим, VOOPIiK руу илгээнэ. ECOS нь мэдээж хэрэг хэрэгжих магадлал бага гэдгийг ойлгодог (энэ нь талбай дээрх түүхэн барилгуудыг нөхөн сэргээхэд батлагдсан Ерөнхий төлөвлөгөө саад болж байгаа бөгөөд үүнийг байгалийн цогцолбор газар нутгийн нэг хэсэг гэж үздэг. Тиймээс газар дээр нь ямар ч барилга байгууламж барихыг хориглодог) боловч Пушкинскийн талбайг сэргээн босгох бодит төслийн зохиогчид "Хуучин Москва" -гийн хэдэн жилийн турш сайн дурын судалгаа хийх явцад хуримтлуулсан хамгийн дэлгэрэнгүй материалыг харгалзан үзнэ гэж найдаж байна, магадгүй энэ нь туслах болно нөхөж баршгүй олон алдагдлаас зайлсхийх.

Зөвлөмж болгож буй: