Барилгын талбай нь Бумажный проезд хотод байрладаг. Энэ бол нийслэлийн төв, хойд дүүргүүдийн хил дээр байрладаг гайхалтай аж үйлдвэрийн бүсийн дотоод тээврийн тэнхлэг юм. Энэ нь трапец хэлбэртэй бөгөөд тээврийн гуравдугаар цагираг, Правдын гудамж, Белорусский, Савёловскийн төмөр замын станцуудыг холбосон Москва төмөр замын салбараар хүрээлэгдсэн байдаг. Хэд хэдэн хэвлэх үйлдвэрүүд, олон редакциуд, хэвлэлийн өмнөх цогцолборууд байдаг. Дотор талаас нь харахад ямар ч сүүдэртэй хэвлэлийн ертөнц адилхан дүнсгэр, саарал харагдаж байгааг хэлэх нь илүүц биз ээ. Нэгдүгээрт, үүнд барилга буруутай: өнгөрсөн зууны дунд үед үүссэн уйтгартай аж үйлдвэрийн орчин хэзээ ч сайжрагдаагүй, бүр шинэчлэгдээгүй, олон барилга байгууламж үйл ажиллагаагаа аль хэдийн өөрчилсөн, бусад нь их засвар шаарддаг эсвэл эвдэрсэн. Шинэ олон үйлдэлт цогцолбор барихад зориулж хуваарилсан талбай нь энэ нутаг дэвсгэртэй хойд талаараа нягт уялдаатай байдаг. Үүний эсрэг зааг нь шатахуун түгээх станцын контурын дагуу үргэлжилж, зүүн тал нь төмөр зам руу харсан байна.
Ерөнхийдөө үзэсгэлэнтэй гэж нэрлэх боломжгүй хөрш байдаг. Үүнээс шинэ барилга ямар байх ёстойг санал болгож, тухайн газартаа танил болсон суут ухаантан, "сэжүүр" -ийг олж авах нь бүр ч хэцүү байдаг. Цорын ганц дурсгалт газар бол Ямского туйлын 1, 5-р гудамжны буланд, уулзварын ард, ташуу байрлалтай, 2008 онд баригдсан оффисын барилга юм. Түүний өндөр нь ойролцоогоор 75 метр бөгөөд энэ нь зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийн хувьд шинэ өндөр өсөлтийг тогтоодог нь дамжиггүй. Нэмж дурдахад ойрын ирээдүйд Новолесная гудамжийг Ямскийн туйлын 5-р гудамжтай холбох гүүрэн гарц барихаар төлөвлөж байна. Өнөөдөр энэ холболт төмөр замын замыг болгоомжтой гатлан аяндаа гарах хэлбэрээр явагдаж байна. Эдгээр хоёр хүчин зүйл болох өндөр барилга, төлөвлөж буй гүүрэн гарц нь архитекторчдыг төлөвлөсөн объектын хот төлөвлөлтийн үүрэгт анхааралтай ажиглахад түлхэц болсон юм.
Олон үйлдэлт цогцолборыг алслагдсан цэгээс хүлээн авсан өндөрлөг газрын тэмдэг гэж тайлбарладаг: Савеловский, Белорусскийн төмөр замын буудлаас; Новолесная гудамж, Ямскийн туйлын 1, 5-р гудамж, Бумажний Проезд, Бутырский Валийн эсрэг төгсгөл. Тус байгууламжийн үйл ажиллагааны хөтөлбөрт 60 метрийн цамхагтай хамт газар доорхи гурван түвшний зогсоолын налуу замаар түгжигдсэн автомашины оношилгооны төвийн бага хэсгийг байрлуулахаар заасан. Хоёрдахь шатанд одоо байгаа 3 давхар оффисын барилгын дээд байгууламж, цамхаг руу агаарын гарц бий болгох ажлыг төлөвлөсөн болно.
Архитекторуудын зөв өндрөөс илүү чухал зүйл бол шинэ эзлэхүүний уян хатан байдал, өнгөний асуудал байв. Төслийн зохиогчид нэг талаараа аль хэдийн одоо байгаа өндөр өргөлтийг нөхөж, нөгөө талаар уйтгартай аж үйлдвэрийн бүсийг сэргээж чадахуйц хэлбэр дүрс, дүрсийг олоход маш хэцүү ажил байсан. Юун түрүүнд архитекторууд ойр орчмын барилгуудын хатуу геометрийг эвдэхийг хүсч байв. Дашрамд хэлэхэд, үүнтэй ижил санаа нь хоёр жилийн өмнө оффисын цогцолборын зохиогчид гарч ирсэн бөгөөд барилгын уулзвар руу харсан буланг бөөрөнхийлж байв. ПТАМ Виссарионовын архитекторууд энэ сэдвийг боловсруулсан бөгөөд төлөвлөгөөний хувьд цамхаг нь нэг шулуун өнцөггүй, хойноос урагш сунгасан нарийн төвөгтэй тойм хэлбэр юм. Харин ч энэ нь найм буюу бага зэрэг гажигтай хязгааргүй шинж тэмдэг юм.
Шат, лифтний зангилаа нь "найман" хулдаас нэлээд байрладаг. Мэдээжийн хэрэг, давхар бүрийн далавчинд үнэ төлбөргүй төлөвлөлт бүхий харьцангуй бие даасан хоёр оффисын талбайг зохион байгуулах боломжийг олгож байгаа тул ирээдүйн түрээслэгчдэд анхаарал хандуулах нь зүйтэй болов уу. Гэхдээ бүрхүүлтэй бага зэрэг хонхойсон босоо байдал нь гоо зүйн чухал үүрэг гүйцэтгэдэг: барилгыг хоёр хэсэгт хуваах нь их хэмжээний сэтгэгдэл төрүүлэхээс зайлсхийдэг. Бумажной Проездын хажуу талд шатны ховилыг ил тод үлдээсэн боловч төмөр замын зам руу харсан будсан шилэн цонхыг барилгын бүх өндрийг нугасны хавтангаар хамгаалдаг. Цасан цагаан бамбай нь зууван нүхтэй тасархай бөгөөд тэдгээрээс болж бетоны гадаргуу бараг өмнөх өдөр нь хүүхэд зуун "цасан ширхэг" огтолж авсан цаас шиг харагдаж байна. Угаасаа модернист шинжтэй энэхүү элемент нь нэг талаар төлөвлөж буй барилгыг харгис хэрцгий орчинд ойртуулж, нөгөө талаар хамгийн эмзэг хэсгийг төмөр замын зам, ирээдүйн гүүрэн гарцын дуу чимээнээс найдвартай хамгаалдаг.
Энэхүү барилга нь нийтдээ 15 давхар юм. Эхний хоёр нь үүдний талбай, кафетай, 3-13-ны хооронд оффисууд байрладаг бөгөөд ашиглалтанд орсон хамгийн сүүлийн давхарт 150 хүний суудалтай танхим, анги танхим, буфеттай хурлын төвийг төлөвлөж байна. Хамгийн дээд техникийн шал нь бага талбайтай бөгөөд энэ ялгаатай байдлаас үүдэн ногоон байгууламжтай дээвэр дээр гарах гарцыг зохион байгуулав.
Өмнө дурьдсанчлан, барилгын дээд ба өргөн хагас нь Бумажный Проезд руу чиглэсэн байдаг. Үүнээс гадна, дээд давхрын түвшинд цамхаг нь мэдэгдэхүйц томорч байна: архитекторууд үүнийг яг газар дээр нь сийлж, доод хэсэгт нь илүү нарийхан үлдээж, түүний хэсэгт панорамад багтах нэмэлт эзэлхүүнийг өгч байх шиг байна. Бегови дүүрэг бөгөөд шинэ өндөр өргөлтийн үүрэг гүйцэтгэнэ. Москвагийн хувьд маш уламжлалт бус уг барилгын голт бор-лингонберри палетрын хувьд зохиогчид түүний тусламжтайгаар аж үйлдвэрийн бүсийн шинэ дурсгалт газрыг хамгийн их гэрэлтүүлж, улмаар хэвлэх үйлдвэрийн дотор талыг сэргээн засварлаж чаджээ.
