Копенгагены метроны М1 шугамын эцсийн зогсоолыг (эдгээр нь хоёулаа байдаг) Вестамагер гэдэг бөгөөд Данийн нийслэлийн өмнөд хэсэгт, ногоон талбай, гурван орон сууцны байшингаар хүрээлэгдсэн байдаг. Үүний нэг нь Данийн BIG архитектурын товчооноос барьсан алдарт "8 байшин" юм. Жолоочгүй гурван тэрэг Парисын 14-р эгнээний адил бетонон гүүрэн дээгүүр чимээгүйхэн гүйнэ. Галт тэрэг Копенагены төвд 14 минутын дотор хүрч очдог бөгөөд метро бараг бүх цагийг ажиллуулдаг - маргааш өглөө 7-оос өглөөний 5 цаг хүртэл ажилладаг.
Хотын удирдлагууд оршин суугч бүр автомашингүй гэж бодож, тээврийн хэрэгслийн тохилог дэд бүтцийг урьдчилан бүрдүүлэхэд анхаарч байв. Метроны ойролцоо байрладаг байшингийн орон сууцыг зарж борлуулснаас хөрөнгө оруулагчдын авсан хөрөнгийн нэг хэсгийг улсын мэдэлд шилжүүлсэн.
Оросын стандартын дагуу жижиг Vestamager нь Оросын мэргэжилтнүүдэд зориулсан танилцах аяллын эхлэл болжээ. Санкт-Петербургийн хэсэг архитектор, хот байгуулагчдын Копенгагенд хийсэн айлчлал, эрчимтэй аялал, Данийн хамт олонтой хийсэн яриа хэлэлцээрүүд нь “Архитектурыг сонсох, орон зай бүрдүүлэх” олон улсын төслийн хүрээнд болов. Гурван жилийн хугацаатай энэхүү хөтөлбөр нь дизайн, архитектур, хөгжмийн чиглэлээр Балтийн мэргэжлийн сүлжээг бий болгоход оршино. Үүнийг сурталчлах ажлыг Санкт-Петербургийн соёл, урлагийн "Pro Arte" сан, олон улсын урлаг, дизайн, хэвлэл мэдээллийн коллеж, Финлянд улсын CIMULUS, Данийн Соёлын хүрээлэн зэрэг гурван улсын байгууллагууд хариуцдаг.
8 хаус цогцолборын дээд давхрын 12 давхраас Амажер арал дээр байрладаг энгийн хүн хүртэл Эрестад хотын бүхэл бүтэн хотын төлөвлөлтийн хэтийн төлөвийг харж болно (энэ нэрийг гудамжны вандан сандал дээр байрлуулсан байдаг). Эрестад хотын хойд талд түүхэн Копенгаген, баруун талд Каструпын олон улсын нисэх онгоцны буудал, ард нь Øresund гүүр ба Швед, урд талд нь сэргээн босгосон жижиг газар нутаг, зүүн талаараа Дани улс байрладаг. Арлын зүүн өмнөд хэсэг аажмаар баригдах нь тодорхой юм. Хэдийгээр хямралын улмаас VM-House болон өмнөх арван жилийнхээс удаан байна
Уул ". Сүүлд нь архитекторууд 800 автомашинд зориулсан асар том газар зогсоол (энэ нь бүхэл бүтэн дүүрэгт хангалттай), "ногоон" архитектурыг нэгтгэж чаджээ. Энэхүү "Уул" нь гурвалжин пирамид бөгөөд дээд захад нь тус бүр нь хувийн цэцэрлэгтэй, дэнж бүхий орон сууцнууд байрладаг. Зогсоол нь пирамидын хэлбэрийг давтаж, машинууд дөрвөн түвшинд байрлаж, могойн дагуу байрлалдаа явдаг. Жолооч машинаасаа гараад миникунаар дээш доошоо явдаг.
Эрестадыг тойрон алхаж байхдаа Санкт-Петербург хотод шинэ суурьшлын бүс барих дэлхийн төслүүдийг дурсан санав. Өндөр хурдны трамвай, хөнгөн метро болон бусад тээврийн давуу талыг төлөвлөсөн. Гэхдээ манай нийтийн орон сууц барих ажлын өмнөх бүх туршлагаас харахад тээврийн асуудлууд ирэх тусам шийдэгдэх болно. Энэ бол хэдэн арван биш юмаа гэхэд хэдэн зуун мянган хүн ажил хийх эсвэл сурах арга замыг хайх хэрэгтэй болно гэсэн үг юм.
"Эрестад хот" -ын хамгийн хойд цэг нь байсан
2009 онд Жан Нувелийн зураг төслөөр барьсан Данийн Радиогийн концертын танхим нь “өсөлтийн төлөө” байгаа нь тодорхой. Мастер өөрөө өөртөө үнэнч байсан (Парис дахь Картье сангийн тухай дурсахад хангалттай) танхимын эллипс хэлбэрийн эзэлхүүнийг торон параллелепипедийн ард нуусан бөгөөд үүгээр өндөр акустик стандарт бүхий байгууламжийн хэлбэрүүд харагдаж байна. Өдөрт паралелепипипед төвийг сахисан харагдана - хар хөх, бараг хар. Орой, шөнийн цагаар түүний гэрэлтүүлэг нь дотроо идэвхитэй амьдралыг илэрхийлдэг.
Нэг талаараа Концертын танхим бол хөгжмийн ямар ч найруулгаар гүйцэтгэдэг ямар ч төрлийн хөгжим бичих боломжийг олгодог дөрвөн студи юм. Нөгөөтэйгүүр, энэ нь бараг 20 метрийн өндөрт өргөгдсөн 1800 үзэгчийн гол студи бөгөөд доор нь асар том үүдний танхим байгуулжээ. Эрестад хот далайд гарч ирэхэд Концертын танхим ядаж Амагерын арлыг татан төвлөрүүлэх төв болоход Нуавелийн ид шидийн параллелепипедийн тухай санаа бүрэн хүчээ авах нь дамжиггүй.
