Максим Катц Вукан Вучикийг Омск хотод байх үеийн талаар дэлгэрэнгүй сурвалжлага бэлтгэв. Хотын тээврийн систем нь профессорыг гайхшруулсан бөгөөд олон тайлбарлагчдын үзэж байгаагаар бухимдал төрүүлжээ. Жишээлбэл, профессор микроавтобусуудын талаар ярихдаа "Энд харанхуй, тааламжгүй, муухай үнэртэй, хөл хөдөлгөөн ихтэй, осол аваар гарахад бүгд урагшаа нисч, та үүнийг ойлгохгүй байх болно, хүмүүс ийм тээврийг яаж ашигладаг вэ? ?"
Вучикийн хотын тээврийн байдлыг сайжруулах тухай лекцэнд 350 орчим хүн оролцов. Түүнтэй хамт "Хотын төслүүд" агентлаг хөнгөн төмөр замын систем барих концепцийг боловсруулсан бөгөөд бүх арга хэмжээг Омск мужийн сенатч Андрей Голушко төлсөн. Хотын удирдлагуудыг дуусаагүй метрогоос үлдсэн газар доорхи байгууламжуудыг ашиглаж, трамвай ажиллуулж, орчин үеийн шинэчлэл хийх шаардлагатай шугамуудтай холбож гадаа гаргахыг уриалж байна. Үүний үр дүнд станцууд нь ихэнх хотын иргэдийн алхах зайд байх систем бий болох бөгөөд үүнийг хэрэгжүүлэхэд метро барихаас хамаагүй бага мөнгө, цаг хугацаа шаардагдана. Төслийг хотын захирагч болон олон нийтэд танилцуулсан бөгөөд Хабаровск, Челябинск, Тула, Ростов-на-Дону болон бусад олон хотын тоймчид өөрсдийн хотуудад Омсктой ижил төстэй асуудлуудыг тэмдэглэжээ. Максим Катц Вучикын Москва дахь лекцийн талаархи тайланг нийтлэв. Дашрамд хэлэхэд, саяхан nOne студийн дизайнерууд өөрсдийн санаачлагаар Москвагийн трамвайны хөдөлгөөний тохиромжтой зургийг боловсруулсан байна.
Санкт-Петербург хотод тэд сэргээн босголтын ажил аль хэдийнэ эхэлсэн Никольскийн зах зээлийг хамгаалах уулзалт хийхээр бэлтгэж байна. Хэрэв бүтээн байгуулагчийг зогсоохгүй бол хөшөөний хашаанд түүхэн байшингуудаас нэг давхар өндөр шинэ барилгууд гарч ирнэ. Түүнчлэн бусад "халуун хаягууд" хэлэлцэх асуудлын жагсаалтад багтсан байна: идэвхтнүүд 26-р Дегтярный Лэйн дэх байшингийн өмнөх дүр төрхийг сэргээж, Мира гудамж, 36-д байрлах түүхэн барилгыг нураах ажлыг цуцалж, чухал төслүүд батлагдахаас урьдчилан сэргийлэхийг шаардаж байна. Соёлын өвийн зөвлөлд хэлэлцүүлэггүйгээр хот (тухайлбал, Жүчээний хэлтэс, Павловскийн хуаранг тусдаа зочид буудалд тохируулах төсөл). "Амьд хот" нь хайхрамжгүй ханддаггүй бүх хүмүүсийг 4-р сарын 6-нд Champ de Mars дээр гарахыг уриалж байна.
Блоггер kleoman Сенная талбайд Аврагчийн Аврагчийг сэргээн засварлах ажлыг "хотын орчныг өөрчлөх ойрын жилүүдийн хамгийн том архитектурын төсөл" гэж нэрлэжээ. Зохиолч сүм хийдийн архивын гэрэл зургууд, талбайн өнөөгийн байдал, төслийн санал, түүнчлэн Сенная дахь Аврагчийн сүмийн хуульч, Сеннна Анастасия Жуковатай сүмийг сэргээн засварлах тухай яриа бүхий видео бичлэгийг нийтлэв. Гэгээнтэн
Нэгэн цагт шуугиан тарьсан "Лахта центр" төслийн зохиогчид нааштай санаачилга гаргасан нь хашааг гэрэлтүүлэхийн тулд зочид, ажилчдын алхамуудын кинетик энергийг цахилгаан эрчим хүч болгон хувиргах болно. Түүнчлэн тус төвийн нутаг дэвсгэрт тамхи татахыг хориглож, хог хаягдлыг тусад нь цуглуулах ажлыг нэвтрүүлэх юм байна. Зарим гудамж, тэр ч байтугай сургуулиудад үнэгүй эрчим хүчийг хэсэгчлэн ашиглах боломжийг олгодог Pavegen Systems-ийн технологи нь "In Harmony with Planet Earth" блогоо бичжээ.
Хэрэглэгч Usolt QR галзуурлын талаар зохисгүй, гарч ирэхэд санаа зовж байгаа тухай түүний дурсгалд зориулж дурсгалын самбарын хажууд "дөрвөлжин" тэмдэг бүхий самбар бичдэг. Блоггер судалгаа явуулсан бөгөөд үүний үр дүнд хүмүүсийн талаас илүү хувь нь QR кодыг огт ашигладаггүй болох нь тогтоогдсон боловч хот, суурингуудад ийм шинж тэмдгүүд олширчээ.
Орел, Тамбовын блогчид хотын түүхэн төлөвлөлтийг хадгалахын ач холбогдлын талаар бичжээ. Марина Климкова Тамбов яруу найрагч Габриэль Державины захирагчийн засаглалын үеийн төлөвлөлт, барилга байгууламжийг ихээхэн хадгалсан гэж хэлэв. Одоо хорооллуудын бүтэц, гудамжны улаан шугамууд нурж, дүүргэлтийн хөгжил төв рүү нэвтэрчээ. Зохиолч гайхаж байна: Державины нэрийг Тамбов хотод хаа сайгүй ашигладаг байсан ч Державин хот өөрөө бидний нүдэн дээр алга болж байна. "Хөгшин бүргэд" блог нь уншигчдадаа тус хотын өнөөг хүртэл амьдарч буй Бүргэдийн 1779 оны тогтмол хөгжлийн төлөвлөгөөтэй илүү дэлгэрэнгүй танилцахыг урьж байна. Орчин үеийн хот суурин газрын тулгамдсан асуудлуудын шийдлийг түүхийн тусламжтайгаар эрэлхийлэх нь зүйтэй гэж зохиогч үзэж байна: “гудамжууд нь анхны автомашиныг бүтээхээс зуу гаруй жилийн өмнө зохиосон тул гудамжууд нь машины багтаамжтай байдаг. Орёл хотын түүхэн төв нь гурван давхраас илүүгүй барилга байгууламж барихад зориулагдсан бөгөөд үүнээс хамаарч цөөн тооны оршин суугчдад зориулагдсан болно."
Волга эрэг дээрх газар нутгийн цогцолбор бүтээн байгуулалтыг багтаасан гүүр, 100 давхар хүртэл тэнгэр баганадсан асар том орон сууц, бизнесийн дүүргүүдийг багтаасан өвөрмөц төсөл болох RozhdestvenoCity-ийн талаар Самара сарын тэнэгүүдийн хошигнолыг Facebook нухацтай хэлэлцэж байна. Төсөл нь өрөвдөх сэтгэл, уур хилэнг хоёуланг нь төрүүлсэн. Елена Чернова “Хотын нутаг дэвсгэрээс архитектурын дурсгалт газруудыг дараа нь сэргээн засварлах замаар шилжүүлэх тусгай газруудын тухай” санааг онцолж, уг зургийг “аймшигт” гэж нэрлэжээ. Нөгөө талаас Александр Антонов олон давуу талыг олж харав: байгаль орчноор хүрээлэгдсэн барилгууд, нийтийн тээврийн чиглэлд чиглэсэн чиглэл, орон сууц, худалдааны бүсүүдийн хослол. Төслийн зохиогчдын нэг Владимир Сверкалов энэ ажлыг хэрхэн, яагаад хийснийг дэлгэрэнгүй тайлбарлав.
