Григорий Ревзин Венецийн биеннальд орших Оросын павильоны комиссарын албан тушаалаас чөлөөлөгдсөнтэй холбогдуулан олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслүүд архитектурын шүүмжлэгчдийг өдөөж байна. Энэхүү огцролтыг "Оросын шинэ дүр төрхөөр Европт Ревзины нэрийг хөндөхгүй" гэж магтаал гэж нэрлэдэг. Елена Гонзалес бичихдээ: “Би Мединскийн демаршийн талаар бодож байна. Би ойлгохгүй байна. Григорий Ревзин 14 жилийн турш Биеннальд байх хугацаандаа зохион байгуулагч, кураторуудад илүү танил болсон. Түүнийг зайлуулах нь анхааралгүй өнгөрөхгүй нь дамжиггүй. Энэ нь Оросын павильонд муу, олон улсын өнөөгийн нөхцөл байдлыг харгалзан үзэхэд маш муу юм. Одоогийн байдлаар нэлээд сайн уялдаа холбоотой үзэл суртлын ажлыг харж байна.”Гэжээ.
Архитектор Ярослав Ковальчук Арчи.ру сайтын саяхан бичсэн Тургеневская талбай, Мяснитский хаалгыг сэргээн босгох үзэл баримтлалыг шүүмжиллээ. Дөрөв дэх хэмжээсийн семинарын мэргэжилтнүүд санаагаа хэрэгжүүлэхийг санал болгодоггүй боловч архитектурын уралдаанд түлхэц болно гэж найдаж байна. Ковалчук тэдний төслийг "хар дарсан зүүд" гэж үздэг: түүний бодлоор талбай нь ердөө л хэд хэдэн газрын гарц, тохижилт дутагдалтай байдаг; Efim Frailin энэ жагсаалтад ердийн явган хүний замыг нэмж оруулав. Тайлбарлагчдыг "Газар дээр нь алхаж байхад яагаад гүүр барих ёстой юм бэ?" Гүүрэн гарцууд цохив. Төслийн зохиогчдын нэг Всеволод Медведев довтолгоог няцаав. Түүний хэлснээр энэ нутаг дэвсгэрийн түүхэн төрх байдал хэдийнээ эргэлт буцалтгүй өөрчлөгдсөн тул явган хүний гол урсгал явдаг өргөн чөлөөнүүдийг холбосон гүүр зохион бүтээсэн "урагдсан" орон зайг цуглуулах даалгавар байв. Медведев энэ гүүрний ачаар хотын орон зайд шинэ цэгүүд гарч, өөр өөр шинж чанартай орчин бий болно гэж үзэж байна.
Ярослав Ковальчукийн хуудсан дээр Триумфальная талбайг (Буромосковын семинар) сэргээн босголтын ялагч төслийг шүүмжилсэн. Валерий Нефедов талбайн шинэ хувилбарыг хэтэрхий тэгш хэмтэй гэж үзэж байна: "Аливаа санамсаргүй диагональ эсвэл муруй," толин тусгал "байхгүй эсвэл хэд хэдэн түвшин, геопластик байгаа нь энэ дөрвөлжинг аварч болох байсан.
Александр Минаков блог дээрээ саяхан Санкт-Петербург хотод гарч ирсэн тэмдгүүдийн талаар бичиж, хотын харааны дуу чимээг нэмэгдүүлжээ. Эдгээр бүтэц нь зөвхөн зар сурталчилгааны гадаргууг хамгийн их байлгахад зориулагдаагүйгээс гадна буруу чиглэл, гарчгийн орчуулгыг инээдэмтэй болгож, явган зорчигчдод саад учруулдаг. Эдгээр байгууламжийн 80 орчим хувийг хууль бусаар суурилуулсан болох нь тогтоогджээ. "Үзэсгэлэнт Петербург" хөдөлгөөний вэбсайтын тусламжтайгаар аль ч хотын оршин суугч эдгээр байгууламжийг буулгахыг шаардаж болно.
Андрей Чекмарев "Архитектурын өв" блогтоо Смоленск мужид Доменико Гиларди барьсан сүмийг балмад байдлаар сүйтгэсэн тухай бичсэн; Чекмарев хэсэг хугацааны өмнө энэ сүм хийдтэй холбоотой болж чаджээ. Судлаач Молгино дахь сүм хийдийг "Смоленскийн цөлд Европын хэв маягийн жинхэнэ сувд" гэж нэрлэдэг. Энэхүү барилга нь бүс нутгийн ач холбогдол бүхий соёлын өвийн объектын статустай байсан бөгөөд маш сайн хадгалагдсан байсан - "ганц ч том хагарал биш юм." Гэсэн хэдий ч өнгөрсөн зун бараг бэлэн болсон дахин барилгыг барихад зориулж сүмийг нураасан. Боломжит шалтгаан нь хажууд нь сүм хийдтэй байсан "Боброво" хөдөө аж ахуйн үйлдвэрийг сэргээн босгох явдал юм.
Аркадий Гершман Хамтын нөхөрлөлийн орнуудын наадмын нээлтийн үеэр цацагдах Глазго дахь Улаан замуудын суурьшлын бүсийг буулгах талаар бичжээ. "Хаа нэг газар албан тушаалтнууд тэднийг цээжиндээ зоддог байсан, тэд хичнээн сайн юм бэ? Хотод ийм барилгууд баригдаж байгаа ч эдгээр барилгуудыг нураахаас хаа нэг газар баяр тэмдэглэдэг" гэж блог хөтлөгч бичжээ. Үүнтэй холбогдуулан олон давхар барилгын асуудлыг идэвхтэй хэлэлцэж байгаа тул уншигчид Орос улс үүнийг хийхгүйгээр хийж чадах эсэхийг ойлгохыг хичээж байна.
Блогчид-түүхчид энэ долоо хоногт Карачаевская гудамж, Орел, Москва мужийн орхигдсон гурван үл хөдлөх хөрөнгө (Михайловское, Воробьево, Роднево), дархан цаазат Цывозер, мөн Москва дахь барилгачин архитекторуудын бүтээлийн дагуу виртуал аялал хийв. Аркадий Гершман хуучны болон орчин үеийн Копенгагенийг харьцуулж үзээд энэ хотод явган зорчигчид жолооч нарыг хэрхэн ялж байгааг тодорхой харуулав. Нэмж дурдахад Александр Раппапорт 21-р зууны архитектурын нөхцөл байдлын талаар хэд хэдэн эссэ хэвлүүлжээ.
