Архитектор нь 2003 онд холбогдох тэмцээнд түрүүлж байсан боловч төсөл нь үргэлж хойшлогдож, ялангуяа хөгжүүлэгч хайж байсантай холбоотой байв. Станцын барилгыг гүүр шиг төмөр зам дээгүүр шиддэг тул гүүрний үүрэг гүйцэтгэнэ: цэцэрлэгт хүрээлэнгийн хоёр талыг холбож, эргэн тойронд нь бут цохино. Энэхүү ногоон бүсэд өндөр технологи, хөдөө аж ахуйн лаборатори, судалгааны төвүүд, спортын байгууламжууд, үзэсгэлэнгийн цогцолбор бий болно. Энэхүү томоохон бүтээн байгуулалт нь Афрагола, Их Неаполийн хилийн доторх хот болон станцын байршил, мөн эргэн тойрны суурингуудын эдийн засгийг сэргээх ёстой.
Станц нь зүүн ба баруун талаас хоёр орцтой байх бөгөөд эдгээрийн хооронд зорчигчдын хөдөлгөөнийг дэлгүүрийн блокоор гол тосгуурт холбогдсон хүлээлгийн өрөө рүү чиглүүлж, асар том цонхоор хүрээлэн буй орчны ландшафтад нээлттэй болгоно.
Шил, металлаар хийсэн фасадны нээлхийг өвлийн улиралд нарны туяа урд талдаа, зуны улиралд хойд зүгээс шаардагдах гэрэлтүүлэгтэй байхаар байрлуулсан байдаг.
Станцын нээлтийг 2011 оны 10-р сард хийхээр төлөвлөсөн бөгөөд төсөв нь 74 сая евро юм.
