UPD: тэмцээний ялагчаар Хээрийн үйл ажиллагааны баг болон nArchitects шалгарлаа.
1 км гаруй урттай энэхүү хөлөг онгоцыг 1914-1916 онд ачааны болон зорчигч тээврийн хөлөг онгоцны зогсоол болгон барьсан боловч тэр дор нь үзвэр үйлчилгээний газруудтай нийтийн газар болгон ашиглаж эхэлжээ. Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь театр, музей, сонирхол татахуйц газар, кафе, ресторан бүхий цэвэр амралт сувиллын газар болж хөгжсөн; түүний сүүлчийн сэргээн босголтыг 1994-1995 онд хийсэн.
Одоо төлөвлөж буй бүтцийн өөрчлөлт нь хамгийн чухал нь Тэнгисийн цэргийн хөлөг онгоцны зогсоолын 100 жилийн ойтой давхцаж байгаа юм. Үүний зорилго нь энэхүү барилгын өнгө үзэмжийг шинэчлэхэд оршиж байгаа бөгөөд одоо АНУ-ын гурав дахь том мегаполисийн оршин суугчид болон зочдод зориулагдсан олон нийтийн чухал үүрэгтэй нийцэхгүй байна. Түүнчлэн, зохион байгуулагчид уг барилгыг ямар нэгэн "зөөлөн болгох", тухайлбал нэлээд хямдхан кафеуудыг орчин үеийн ресторануудаар солихоор төлөвлөж байна.
Тэмцээний шигшээд шалгарсан таван оролцогчийн дунд AECOM ба BIG баг багтсан бөгөөд тэд модон, ногоон рамп, "амфитеатр" -ын шинэ тохижилтыг зохион байгуулах гэж байна.
Аедас, Марта Шварц нар хөлөг онгоцны зогсоол дээр алхах, завь бэхлэх, усанд сэлэх зорилгоор хэд хэдэн огтлолцсон гүүр нэмж оруулахаар төлөвлөж байна.
Товчоо! Мелк, ХОК нар мөн бэхэлгээ, шинэ далан, тэр ч байтугай намхан барилгуудаар хажуу талыг нь өргөтгөхийг санал болгож байна. үүнээс гадна тэд "намаг" -ын ногоон бүсийг зохион бүтээжээ. Түүнчлэн усан зогсоол дээр ногоон байгууламж суулгаж, усан оргилуур зохион байгуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд өвлийн улиралд мөсөн багана болж хувирдаг.
Хээрийн үйл ажиллагаа, nArchitects, Брюс Мау нарын сонголтод мод, өндөр өвс, модон тавиур, усан бассейн тарих зэрэг орно.
Ксавье Вендрелл, Николас Гримшоу нарын урлан нь хөлөг онгоцны зогсоолын дүр төрхийг өөрчлөхөд маш болгоомжтой ханддаг бөгөөд зөвхөн том консерватор, ус руу чиглэсэн модон шатаар нэмж өгдөг.
