Халл гол нь Кингстон-на-Халл хотын тээврийн чухал артерийн нэг бөгөөд явган хүний шинэ гүүр олон тооны хөлөг онгоцны хөдөлгөөнд саад учруулах ёсгүй байв. Bureau McDowell + Benedetti энэхүү байгууламжийн шилдэг дизайн шалгаруулах уралдаанд түрүүлж, гүүрийг татах гүүр биш харин гол эргэлт болгохыг санал болгов.
Төлөвлөгөөний хувьд шинэ гүүр нь таслал хэлбэртэй, "сүүл" нь голын эргийг холбосон урт бөгөөд баруун эргийн зэргэлдээ дугуй суурь нь хоёр шатлалтай бөгөөд байрлалд үйлчилнэ. үзэх платформ ба эргэх механизм. Бүтцийн энэ хэсэг нь эсрэг жингийн үүргийг гүйцэтгэдэг бөгөөд 16 метрийн диаметртэй дугуй бетонон платформ дээр тулгуурласан дан ба давхар дугуйны улмаас тэнхлэгээ тойрон эргэлддэг. Сүүлчийн найдвартай байдал, тогтвортой байдал нь 1.6 метрийн диаметртэй 30 метрийн овоолгоор хангагдана.
Энэ хэсгийн хөдөлгөөнийг өөрөө төв тавцангаас хол зайд усны дээгүүр тавьсан тусгай аркатын төмөр замын дагуу явдаг дугуйгаар хангадаг. Механизмыг радио удирдлагын самбар ашиглан идэвхжүүлдэг бөгөөд цаг хугацааны явцад өөрчлөлт нь зөвхөн хоёр минут болно: үйлчлэгч зүүн эрэг дээрх хүлээн авах хэсгийг хааж, гүүр нь баруун эрэг рүү аажмаар дарж, хөдөлгөөнөө эхлүүлдэг. голын голыг чөлөөлөх.
Байгууламжийн хөдөлгөөний хурд нь 0.15 м / с-ээс ихгүй бөгөөд энэ нь гүүрэн дээр байгаа хүмүүст бүрэн аюулгүй байдлыг хангаж өгдөг бөгөөд тэд эргээд баруун эрэг дээрээс гүүрээр гарах боломжтой байдаг. Тиймээс вандан сандал, хашлага нь эргэх тавцан дээр тоноглогдсон байдаг: төслийн зохиогчид эхлээд өөрчлөгдөж болох гүүр нь зочдыг татах болно гэж тооцоолж байсан бөгөөд тэдний тооцоо зөв болжээ. Явган хүний шинэ гүүр нь хотын иргэд, жуулчдын үзэх дуртай газруудын нэг болж чадсан бөгөөд энэхүү байгууламжийн дүрслэх дүрс, хар ган бүрээс нь түүнийг хотын голын панорамад органик байдлаар шингээжээ.
Халл голын баруун эрэг дээрх гүүрний хажууд нийтийн нийтийн шинэ орон зайг бий болгов: хотын түүхэн төв тэнд байрладаг бөгөөд гүүр нь түүний "хаалга" болж үйлчилдэг.
