Долоо хоногийн турш блогууд Бирюлёвогийн Москва дүүрэгт болсон үйл явдлын талаар санаа зовж байсан бөгөөд эцэст нь архитектур, хот төлөвлөлтийн үнэлгээ авсан байна. "Бирюлевод тэсрэлт хийх урьдчилсан нөхцөлийг гучин жилийн өмнө Варшавское хурдны зам, Липецк-Баку гудамж, Москвагийн тойрог замаас үүссэн гурвалжинд хүмүүс амьдрах боломжтой гэж шийдсэн зарим" суут ухаантан "тавьсан юм" гэж бичжээ. Facebook Елена Панфилова. Гетто аажмаар боловсорч гүйцжээ: Блоггерийн хэлснээр үүнийг Бирюлёвогийн барьж байгуулсан гурван төмөр зам, оршуулгын газар, дулааны цахилгаан станцууд, дүнсгэр саарал есөн давхар байшин барьсан байна. Зарим саарал өнгийн ноорхой даавуу нь үргэлж хатаж байдаг, үүнийг харахын тулд Москвагийн тойрог зам дээр шууд унжиж болохгүй. " Александр Антонов RUPA-ийн талаархи тайлбартаа Бирюлевод энэ нь есөн давхар байшингийн нарийн эгнээ биш, харин "тойрог, од хэлбэрийн хөгжилтэй хэв маяг" гэж засаж залруулсан болно. Гэсэн хэдий ч Наталья Ремигийн хэлснээр Бирюлево нь "зэргэлдээх нутаг дэвсгэрийг барьж байгуулах шинэ хорооллуудаас ялгаагүй" байх нь илүү чухал юм: "Санамсаргүй байдлаар тараагдсан, нийтийн эзэмшлийн талбай бүрэн бөглөрсөн 25 давхар барилгууд. автомашинтай бол оршин суугчид нь юу ч хүлээхгүй, гунигт байдал, телевизийн цэнхэр дэлгэцээс гадна ижил гетто хорооллуудыг бий болгоорой.” Ганц ялгаа нь тэднийг хамгийн ихдээ 20 жил депресст гетто болгоход 40 жил шаардагдахгүй гэж Антонов нэмж хэлэв. Мөн Москвад "Рязанка-Волгоградкагийн үйлдвэрлэлийн зүүн хэсэг" ба бусад "боломжит" газрууд байдаг гэж Андрей Егоров тэмдэглэв. Тиймээс нийслэл бол миний уурхайн талбай юм. Яагаад Москва, "Манай улсын 90% нь Бирюлево, аж үйлдвэрийн хотууд бол там" гэж Ирина Барышникова дүгнэв.
1970-аад оны сүүлээр футурологичид Бирюлевотой тун төстэй зураг зурж, жишээлбэл ирээдүйн шугаман хотыг Биотронград гэж төсөөлж байв. Энэ тухай болон бусад утопик төслүүдийн талаар "Техникс - Залуучууд" сэтгүүлийн хуудсууд - Facebook дээрх "Archimir" хуудсан дээрх материал. Бирюлевовогийн 1978 оны утопитай төстэй байдал нь зөвхөн албан ёсны шинжтэй байдаг: "унтаж буй хүмүүс" -ээс ялгаатай нь 55 давхар биотрон байшингууд нь туйлын автономит, өндөр технологийн систем гэж тооцогддог байсан: тэд 5 мянган оршин суугчдаа хооллож, үйлчилсэн. өндөр хурдны вакуум хоолойгоор газар доогуур холбогдсон байв.
Тэд тийм ч футурист биш, гэхдээ үүнээс бага сонирхолтой биш бөгөөд тэд өнөөдөр Москвагийн төмөр замын нөөцийг ашиглан Москвагийн тээврийн асуудлыг шийдвэрлэхийг санал болгож байна. Ярослав Ковалчук өмнөх өдөр нь Архитекторуудын ордонд болсон дугуй ширээний талаар хот сууринчдын нийгэмлэгийн дунд байр сууриа илэрхийлж: “Москвагийн төмөр зам дээр хоёр зам зорчигчийн галт тэрэгэнд өгдөг. Бүх уулзварууд дээр платформууд болон шилжүүлэгүүдийг хийдэг. Солилцох станцуудыг боломжтой газар метрогоор хийдэг. Платформууд хучигдсан ба хучигдсан уулзварын төвүүд (Москва хотын өвийн барилга барихыг зөвшөөрөөгүй цөөн хэдийг эс тооцвол).” Гэсэн хэдий ч блог хөтлөгчийн хэлснээр Москвагийн төмөр замыг сэргээн босгох нь тэр даруй замын хажууд гарч эхлэх оффисын хэлбэрээр тээврийн системд улам их ачаалал авчрах бололтой. Алексей chукин метроны солилцооны гуравдахь гогцоог нэгэн зэрэг барьж байгуулахад эргэлзэж байгаа бөгөөд энэ нь Москвагийн тойрог замын цагирагтай холбоотойгоор өмнө зүг рүү найман хэлбэрээр шилжих болно: “Метроны шинэ цагираг ухаж эхлэх нь үнэ цэнэтэй байсан уу? Зэрэгцээ? Метро-радиус эсвэл метро-аккордод мөнгө зарцуулах нь илүү оновчтой байсан болов уу?”Гэж шинжээч тайлбарлаж байна. Илья Заливухин метроны оронд өндөр хурдны замын хүрээ хийж, түүний дагуу хөнгөн төмөр замын тээвэр эрхлэх нь илүү хямд бөгөөд хямд гэж бичжээ. Егор Шахпендеряны хэлснээр Москвагийн төмөр замын ачаа тээвэрлэлт гол чиглэл хэвээр байх болно: “Москвагийн төмөр замаар хүмүүсийн тээврийн эрч хүч метроныхоос бага байх болов уу. Энэ нь илтгэлийн хэлбэртэй тээврийн хэрэгсэл байх болно”гэжээ.
Нийтийн тээврийг хөгжүүлэхийн тулд болон хотын захирагчийн ажлын албанаас байрлуулсан "тамын зам барилгын ажил" -ын эсрэг блоггер Максим Катц дахин үг хэллээ. "Эхо Москвы" блог дээр "Urban Projects" -ийн идэвхтэн "5-15 жилийн дотор бид эдгээр бүх хурдны зам, Большая Ленинградки, гурав дахь цагирагийн хэсгүүд болон бусад хэвийн амьдралд саад болж буй бусад утгагүй байгууламжуудыг татан буулгах хэрэгтэй болно" гэж бичжээ. Хотыг машинаар тойрон эргэх хэрэгцээг эцэс төгсгөлгүй биелүүлэх боломжгүй учраас л блогчин дурсав.
Катзын хамтран ажиллагч блоггер Илья Варламов саяхан Москвад архитектурын муухай үзэлтэй идэвхтэй тэмцэхийг уриалж, "бульдозер, нураах хүмүүсийг авч, сүүлийн хэдэн арван жилд гадаад төрхийг нь сүйтгэсэн бүх зүйлийг нурааж, нурааж, нурааж" байна. Варламов Их Петрийн хөшөөнөөс эхэлж, дараа нь Манежная талбайг "Цэретелийн амьтад, хямд пиво, усан бассейн" -аас цэвэрлэж, "Наутилусын жигшүүрт барилга" -ыг Лубянкагаас зайлуулахыг санал болгож байна. Блогчид уг жагсаалтыг Европ, Атриум худалдааны төвүүд болон шинээр үйлдвэрлэгдсэн Воэнторгтой хамт хялбархан нэмж өгчээ. Түүнчлэн "60-80-аад оны Хрущев ба уйтгартай хайрцаг" болон Аврагч Христийн сэргээн босгосон сүм хийдийг нураахыг санал болгов. Гэхдээ блогчин alex_from_kiev хамгийн хол явж Кремлийн ханыг буулгаж оронд нь амралт зугаалгын газар хийхийг санал болгов. "Кремль Москвагийн нэг хэсэг болж, Москва өөрөө илүү ардчилсан, төрийн өмчгүй болох ёстой" гэж хэрэглэгч итгэлтэй байна. - Бунхан дотор уран зургийн галерей хийх. Ханын оронд - цэцэрлэгт хүрээлэнгийн талбай эсвэл тухайн газартай зөрчилдөхгүй хэв маягаар барилгуудаар барилга байгууламж барих, жишээлбэл Кремлийн цамхаг дахь ресторануудыг байрлуул."
Үүний зэрэгцээ, нураах уриалга Соёлын яаманд сонсогдож байсан бөгөөд тэд Гельфрейх, Шуко нарын неоклассик сонгодог гайхамшигтай барилгын ард байрладаг муухай тэгш өнцөгт байрлалтай Лениний номын сангийн хонгилыг нураах талаар нухацтай хэлэлцсэн юм. Номын сан хадгалахгүйгээр хамаагүй дээр харагдаж байна, блогчид Денис Ромодиний фэйсбүүк хуудсан дээр бичдэг боловч Ромодин өөрөө чуулгын өндөр давамгайллыг устгах нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй гэдэгт итгэдэг, ялангуяа энэ нь түүний статустай хэсэг юм. архитектурын хөшөө.
Үүний зэрэгцээ хотын эрхийн төлөө тэмцэгчид түүхэн үнэт зүйлийг дахин үл тоомсорлов гэсэн мэдээг блогууд дээр тарааж байна. Энэ удаа Садовническая гудамжинд 1903 онд алдарт архитектор Нирнзегийн барьсан Приваловын орон сууцны барилгыг нурааж байна. Блогчид өмнөх өдөр нь хэвлэгдсэн нийслэлийн ерөнхий архитектор Сергей Кузнецовын "Известия" сонинд өгсөн ярилцлагадаа уг өвт шууд аюул заналхийлж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй болов уу. Жишээлбэл, Дмитрий Хмельницкий өөрийн блог болон хотын нийгэмлэгт Кузнецовын “Шинэ барилгууд хуучин барилгуудад алдаж байгааг олж тогтооход” өвийг хамгаалах асуудал үүссэн гэж хэлсэнд гайхаж байсан. "Хэрэв шинэ байшингууд хуучнаасаа дордохгүй бол хуучин байшингуудаа байлгах нь утгагүй юм" гэж ерөнхий архитектор Дмитрий Хмельницкий дүгнэв. Гэсэн хэдий ч Николай Лукьянов энэ яриа нь орчин үеийн барилгуудын чанарын талаар яригдсан бөгөөд үүнийг орлохгүй, гэхдээ “түүхэн өвийн шилдэг жишээнүүдтэй хангалттай өрсөлдөх эсвэл зүгээр л“анхны хийл”болж байгаль орчинд багтах боломжтой” гэдэгт итгэлтэй байна. Хэвийн 0 хуурамч хуурамч RU X-NONE X-NONE MicrosoftInternetExplorer4
