*** Энэхүү нийтлэлээрээ бид мэргэжлийн сэтгүүлүүдийн сурталчилгааны шинэ төрлийг нээж байна: шинэ дугаарын талаар ерөнхий редактороос товч ярихыг хүсье. Арчи.ру сайтын Ерөнхий эрхлэгчийн орлогчоор таван жил ажилласан Анна Мартовицкая "Сэтгүүл" буланг эхлүүлж байгаа нь сайхан тохиолдол байв. Энэ хавар Аннаг үг хэлэх сэтгүүлийн ерөнхий редактороор ажиллахыг урьсан бөгөөд бид хамт ажиллагсдаа шинэ ажилд урьж байгаадаа баяртай байна. Тиймээс шинэ ерөнхий редактор, сэтгүүлийн шинэ дугаар, шинэ гарчиг. Анна Мартовицкаяад үг хэлнэ. ***
Анна Мартовицкая, ерөнхий редактор
яриа: / өгсөн үг:
“Метроны сэдвийг зуны сэтгүүлд түүний үүсгэн байгуулагчдын нэг, Москвагийн ерөнхий архитектор Сергей Кузнецов санал болгосон. Хотын ерөнхий архитекторын сэдвийг сонгох нь илүү ойлгомжтой байсан: яг тэр өдрүүдэд Солнцево, Новопеределкино станцуудад тэмцээн эхэлсэн бөгөөд ач холбогдлыг нь үнэлэхэд хэцүү байдаг - энэ бол түүхэн дэх анхны архитектурын уралдаан юм. өнгөрсөн хагас зууны туршид Москвагийн метроны. Нэмж дурдахад, ирэх жил Москвагийн метро 80 жилийн ойгоо тэмдэглэх бөгөөд энэ ойн бэлтгэл ажил аль хэдийн эхэлсэн байна. Гэхдээ тухайн үед шинээр томилогдсон ерөнхий редакторын хувьд дуу хоолой нь сэдэв, өвөрмөц байдал, тодорхой нарийхан байдлаасаа болж урам зориг гэхээсээ илүү будлиантай байсныг хүлээн зөвшөөрч байна. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр дэлхийн өнцөг булан бүрт ямар төрлийн метроны станцууд баригдаж байна вэ гэсэн асуултыг нягт нямбай судалж эхэлснээр би баян, туйлын олон янзын ертөнцийг олж мэдсэн: дэлхийн шилдэг архитекторууд, гайхалтай авъяаслаг залуу дизайнерууд хоёулаа энэ хэв маягаар ажилладаг. Ихэнх хүмүүсийн хувьд газар доорхи байгууламжуудыг хэрэгжүүлэх нь мэргэжлийн Олимпыг хамгийн дээд түвшинд авчирдаг "өргөлт" болсон юм.
Орчин үеийн метроны олон янз байдал нь энэ асуудлын үндэс суурь болсон юм. Энд үзүүлсэн объектуудын газарзүй нь маш өргөн бөгөөд Рио-де-Жанейро, Чикаго, Дубай, Сингапур хүртэл Европын хотууд, мэдээжийн хэрэг Москва хотод олон зогсоолуудтай. Чухамдаа Австрали бол Антарктидаас бусад нь бидний хамраагүй цорын ганц тив болжээ, гэхдээ хатуухан хэлэхэд тэнд уламжлалт утгаараа метро байхгүй.
Гэсэн хэдий ч асуудлын сэдвийг метроны архитектурын дагуу болон бүхэлд нь архитектур болгож, өнөөдөр ямар станцуудыг төлөвлөж, барьж байгаа вэ гэсэн асуултыг судалж үзээд бид гудамжнаас гадуурхи тээврийн хөгжлийн хот байгуулалтын асуудлыг авч үзсэн. өөрсдөдөө чухал. Энэ эсвэл тэр өртөө нь хичнээн гайхамшигтай, өвөрмөц байж болох нь хамаагүй, энэ нь зөвхөн тээврийн хүртээмжээс илүү өргөн утгаараа хот болон оршин суугчдад юу өгөх чадвартай вэ, тодорхой газар нутгийг хэрхэн өөрчилдөг вэ?, түүний дурсгалт газрууд, олон нийтийн талбайн бүтцийг чанарын хувьд өөрчлөх нь олонтаа. Энэ үүднээс авч үзвэл туйлын сонирхолтой бөгөөд илтгэгч зүйл бол Амстердамын Крайеннест станцын (MLA + товчоо, түүний дарга Маркус Аппензеллер уг дугаарыг танилцуулах тусгай зочин болсон), Рио-де-Жанейро дахь Уругвай (JBMC товчоо), Чикаго дахь Морган (Ross Barney Architects). Гэсэн хэдий ч харамсалтай нь заримдаа амьдрал архитекторууд болон хотын удирдлагуудын гайхалтай санаа бодлыг өөрчилж өөрчилдөг: жишээлбэл, манай нүүрэнд гарсан Валенсиа дахь Бенимамет өртөө (архитектор Луис Феррер) нь "тулгуур чулуу" болох ёстой байв. өргөн уудам цэцэрлэгт хүрээлэн, гэхдээ харамсалтай нь Испанид гарсан эдийн засгийн хямрал төслийг бүрэн хэрэгжүүлэх боломжийг хараахан өгөхгүй байна.
Сэтгүүлийн уламжлал ёсоор уг дугаарын сэдвийг зөвхөн барилга байгууламж, түүхэн эссегийн тоймд төдийгүй, баатрууд нь гудамжнаас гадуур хурдны тээврийн системийг зохион бүтээсэн архитекторууд болох хэд хэдэн ярилцлагад цогцоор нь нээсэн болно. олон жилийн турш. Дахин хэлэхэд бид хамгийн өргөн цар хүрээтэй хандлага, үзэл бодлыг харуулахыг хичээсэн: ярианы ярилцагчид: метро бол Амстердамын шинэ метроны төслүүдийг эзэмшдэг Голландын алдарт архитектор Ян Бентем, мөн дөрвийн төв станцууд байв. Голландын хамгийн том хотууд,Делигийн King's Cross Cross станц, метроны шинэ шугамыг сэргээн засварлах ажлыг зохиогч Хиро Асо (Британийн товчооны түнш Жон МакАслан + түншүүд), Неаполитан метроны ерөнхийлөгч Жаннегидио Силва нар ачаар Өнөөдөр Неаполийн хүчин чармайлт Европын хамгийн үзэсгэлэнтэй метроны зэрэглэлийг тэргүүлж байна.
Эцэст нь хэлэхэд, энэ дугаараас хэлсэн үг нь сэтгүүл шинэчлэгдсэн загварыг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь уншигчдын дунд илүү эрэлт хэрэгцээтэй болно гэж найдаж байна. Мөн сэтгүүлийн "Интернэт төлөөлөл" болох archspeech.com сайт нь орчин үеийн архитектурын нэвтэрхий толь болгон боловсруулж эхэлсэн бөгөөд үүнд дугаар бүрийн сэдэв (аль хэдийн хэвлэгдсэн ба ирээдүйд) илүү дэлгэрэнгүй илчлэгдэх болно."
