"VIVA-Lefortovo" төслийн зохиогчид, NLTR хөтөлбөрийн оюутнуудын бичсэн сэдвийг дагаж, суралцсаныхаа дараа "Багийн 123" бүлэгт нэгдэж, ажлаа үргэлжлүүлэн хийсэн нийтлэлийг нийтэлж байна. Төслийн мөн чанар нь Лефортово дүүргийн нэг хэсэг газрыг цогцоор нь хөгжүүлэх санал бөгөөд өнөө үед сул зогссон аж үйлдвэрийн бүсүүд хэт ачаалалтай байгаа бөгөөд хот суурин газрын орчны чанар муугаар тодорхойлогддог. Энэ нийтлэлд бүлгийн гишүүд Дон-Строй нь 2025–2026 он хүртэл Symbol орон сууцны цогцолбор, CROC-ийн оффисын төв, Яуза далан болгохоор төлөвлөж байгаа алх, Серл хоёрын хооронд явган хүний өргөн чөлөө бий болгох боломжийн талаар ярилцав. Ийм өргөн чөлөө нь Энтузиастовын хурдны замаас хуучин Хаммер, Серлээс дамжин сэргээн засварласан Кристалл үйлдвэр, Строгановуудын Яуз эдлэн газар, цаашилбал Гаалийн гүүрээр голын нөгөө эрэг хүртэл Нижняя Сыромятическая гудамж, Артплей хүртэл явган явах боломжийг олгоно. Үүний зэрэгцээ, Дон-Строй нь 2015 оны 4-р сард болсон олон нийтийн хэлэлцүүлэгт төмөр замын шугамын талбайд явган хүний тэнхлэггүй, дотуур бульвар нь Symbol орон сууцны хорооллын дотор төгсгөлгүйгээр ялсан төслөөс ялгаатай тохируулсан төслийг танилцуулсан. хот.
Сануулахад, Hammer and Sickle-ийн сэргээн босголтын концепцийн тангарагтны шүүгчийн эхний байрыг MVRDV төсөл авсан боловч дараа нь хөгжүүлэгчийн шийдвэрээр LDA дизайны төслийг ялагчаар зарлав.
Судалгааны төслийн зохиогчдын нийтлэлийг дор оруулав. ***
"Нутаг дэвсгэрийн хөгжлийн шинэ удирдагчид" боловсролын хөтөлбөрийн хүрээнд NLTR (хөтөлбөрийг MARSH ба RANEPA зохион байгуулдаг) бид Лефортово дүүргийн нэг хэсэг болох хот суурин газрыг судлав. Бүс нутгийн хувь заяанд хамгийн их хайхрамжгүй ханддаг төгсөгчид өөрсдийгөө Team 123 бүлэгт нэгтгэж, VIVA-Lefortovo төсөл дээр үргэлжлүүлэн ажиллаж байна. Өөрчлөлт нь дүүргийн дэд бүтцийн хөгжилд томоохон хувь нэмэр оруулж, одоо байгаа болон ирээдүйн оршин суугчдын амьдрах ая тухыг нэмэгдүүлэх хэд хэдэн газрыг бид тогтоосон бөгөөд эдгээр саналын зарим нь хотод бодитой ашиг тусаа өгч байна.
Бидний ажлыг жишээ болгон ашиглахдаа бид хэд хэдэн хот суурин газрын асуудлыг харуулахыг хүсч, ижил төстэй нутаг дэвсгэрт төсөл боловсруулахдаа ихэвчлэн анхааралгүй орхигддог асуудлуудад анхаарлаа хандуулахыг хүсч байна.
- Орон нутгийн түвшинд нутаг дэвсгэрийн холболт яагаад дизайнерын алсын харааг орхигдуулдаг вэ?
- Хуучин аж үйлдвэрийн бүсүүд одоо байгаа хотын нөхцөлд органик байдлаар хэрхэн нийцэж чадах вэ?
- Хотын орчны ерөнхий чанар яагаад доод түвшинд байна вэ?
- хотын эдийн засгийн хувьд татвар ногдох суурийн хэмжээ нь хотын нөхцөлтэй уялдаатай юу?
Манай нийтлэлд бид асуудлын онолын тал руу шумбахгүй боловч хөгжлийн оролцогчид ямар механизм, ямар логик байдлаар хотыг маань тэр бүр хамгийн сайн байдлаар бүрдүүлж байгааг тодорхой жишээгээр харуулахыг хичээх болно.
Яуза гол, Энтузиастовын хурдны зам, Красноказарменная гудамжны хоорондох хотын хэсгийг бид авч үзэх болно. Энэ хэсгийг бид VIVA-Лефортовогийн нутаг дэвсгэр гэж тодорхойлдог тул энэ хэсэгт бид үндсэн өөрчлөлтийг санал болгож байна.
Энэхүү сайт нь үйлдвэрлэлийн чиг үүргээ гүйцэтгэхээ больсон хуучин аж үйлдвэрийн бүсүүдтэй хэт ачаалалтай, хүрээлэн буй орчин, хүрээлэн буй орчны чанар доогуур түвшинд байгаа, орхигдсон хоосон газрууд цөөнгүй байгаагаараа онцлог юм. Үүний зэрэгцээ газар нутаг нь чанарын хувьд шинэ бүтээн байгуулалтын чухал нөөцтэй: түүхэн дурсгалт газрууд сайн нөхцөлд байх, гол мөрөн, ногоон байгууламж ихтэй, төв, тээврийн зангилаа төвүүдтэй ойрхон байрладаг. Сайтыг хөгжүүлэх бизнес эрхлэгчид болон хөгжүүлэгчдийн сонирхол анхаарал татаж байна: дөрвөн том тоглогч сайт дээрх объектуудыг сонирхож байгаагаа илэрхийлэв.
Ирээдүйн өөрчлөлтүүдийн цуурайг аль хэдийн ажиглаж болно: Кристалл үйлдвэрийг урлагийн кластер болгон өөрчилж байна, Алмер ба Серлл үйлдвэрийн газар орон сууц барихад бэлтгэж байна, Мортон Компани Групп нь орон сууцны хорооллын орон сууцыг зарж эхэлжээ. хуучин Алмаз-Антей үйлдвэр.
Дон-Строй компанийн хуучин Серп ба Молот үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрт хэрэгжүүлэхээр санал болгож буй Симболын орон сууцны хорооллын төслийг давамгайлж, урт хугацаанд нутаг дэвсгэрийн хөгжилд ихээхэн нөлөөлж буй төслийг нарийвчлан авч үзье. Энэхүү төслийн талаархи хэлэлцүүлэг 2012 оноос эхэлсэн бөгөөд үүний үр дүнд хотын захиргаа уг станцын нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэх архитектур, хот төлөвлөлтийн үзэл баримтлалыг боловсруулах олон улсын уралдааныг зохион байгуулахыг санал болгов. Уралдааны зорилго нь “Хотын бүтцэд нэгтгэгдсэн, хүрээлэн буй орчны тогтвортой хөгжлийн шаардлагад нийцсэн, дэд бүтэц хөгжсөн, олон үйлдэлт хот байгуулалтыг бий болгох архитектур, хот төлөвлөлтийн үзэл баримтлалыг сонгох” юм.
Уралдааны дүнгийн дагуу таван төслийг танилцуулсан бөгөөд тэдгээрийн схемийг дор өгөв. Эдгээр төслүүдийн дөрөв нь хуучин төмөр замын дагуу явган хүний замаар явах маршруттай болжээ. Энэ нь мэдээжийн шийдэл юм энэ нь бичил хорооллуудын хоорондох харилцаа холбоог хангаж, ирээдүйн оршин суугчдад Яуза гол руу шууд нэвтрэх боломжийг олгоно, мөн тухайн газар нутгийн соёлын газрууд руу шууд нэвтрэх боломжийг олгоно: Artplay нутаг дэвсгэр.
Төсөл тус бүрт төмөр замын замыг явган хүний тэнхлэг болгон хадгалдаг.
Батлуулахаар санал болгож буй төслийн талаар уг холболтыг барилгын нутаг дэвсгэр дээр арилгаж, төмөр замын оронд орон сууцны хороолол барих шийдвэр гаргалаа. Ийм шийдэл нь тухайн газар нутгийг хөгжүүлэхэд шаардагдах урьдчилсан нөхцөлийг ашиглах боломжийг үгүйсгэж, зонхилох хот суурин газрын нөхцөл байдлаас өөрийгөө тусгаарлахаар ажиллаж байна.
Хөгжүүлэгчийн ийм шийдвэрийг хүрээлэн буй орчинтой холбоотой гэж үзэж болно
нутаг дэвсгэр нь ирээдүйн хөгжлийн хүссэн түвшинд нийцэхгүй байна - бизнесийн анги. Аливаа хөгжүүлэгч нь голчлон ашиг олох сонирхолтой байдаг бөгөөд түүний сайтын зэргэлдээх өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг арвижуулах үүрэггүй байдаг.
123-р багийн санал нь одоо байгаа замыг хадгалах, явган хүний ганц холболт болох "Tiny Boulevard" -ийг байгуулах явдал юм.
төмөр замын замууд. Шинэ өргөн чөлөө нь хорооллын хэд хэдэн блокыг нэг дор нэгтгэж, далан руу шууд гарах боломжтой болно. ***
Гэсэн хэдий ч хот суурин газрын нөхцөлд органик байдлаар нийцсэн төслүүд ашиг олох болно. Хэрэв ийм хэлхээ холбоог оруулаагүй төсөл хэрэгжвэл Москва бүр илүү хуваагдмал хэсгүүдтэй болох бөгөөд ингэснээр синергетик хэлхээ холбоо ихээхэн суларна. Энэхүү төсөлд явган хүний тухайн газар татах төвүүд (далан, Кристаллу, Артпэй г.м.) руу нэвтрэхэд бэрхшээлтэй байдаг. Сонгосон хөгжлийн схем нь автомашины хөдөлгөөнийг идэвхжүүлж, тухайн хэсгийн доторх замын хөдөлгөөний хурцадмал байдлыг улам бүр нэмэгдүүлдэг.
Тус хотын ийм шийдвэрүүдийн эдийн засгийн бүрэлдэхүүн хэсгийн талаар тусад нь авч үзэхийг хүсч байна. Энэ нутаг дэвсгэрийн жишээг ашиглан бид одоо байгаа нөхцөл байдлыг хэвээр хадгалах, төмөр замын трассуудын оронд явган хүний өргөн чөлөөг шинээр байгуулах гэсэн хоёр хувилбарыг хэрэгжүүлэхдээ дүүргийн эдийн засгийг хөгжүүлэх хувилбаруудыг авч үзэхээр шийдсэн.
Бид гудамжнаас замын хэсэгт дүн шинжилгээ хийлээ. Золоторожскийн босоо амыг Кристалл үйлдвэрт. Энэ сайт нь одоо эргүүлд бараг мэдэгдэхүйц биш тул ахиу оршин суугчид ашигладаг хаягдсан байна. Үүний зэрэгцээ явган зорчигчид төмөр замын энэ хэсгийг Волочаевская, Золоторожский Вал гудамжны хоорондох гарц болгон ашиглахаас өөр аргагүйд хүрч байна. Дүүргийн төв гудамжуудын хооронд маш цөөхөн холболт байдаг бөгөөд хүмүүс одоогоор ийм тохиромжгүй замыг хүртэл ашиглаж байна. Зам дагуух хэсгүүд нь орхигдсон, ашиглагдаагүй харагдаж байна. Үл хамаарах зүйл нь CROC компанийн нутаг дэвсгэр бөгөөд төмөр замтай зэргэлдээ орших боловч компани нь төмөр замаас аль болох өргөст тороор өндөр хашаагаар хашиж байв.
Хэрэв бид зэргэлдээх газраас цуглуулсан татварын баазад дүн шинжилгээ хийвэл ойролцоогоор 50-70 сая рубль болно. жилд (тооцоог газрын болон үл хөдлөх хөрөнгийн албан татвар дээр үндэслэсэн болно). Энэ мөнгөний дийлэнх хэсэг нь CROC компанийн оффисын төвд ордог. Хөрш зэргэлдээх бусад нутаг нь бараг хотод мөнгө авчирдаггүй, яагаад гэвэл гэдэг нь зориулалтын дагуу үйлдвэрлэлийн бүс юм. тэдгээрийн кадастрын үнэ цэнэ нь газрын зориулалттай, жишээлбэл, худалдааны зориулалттай харьцуулахад 4.5 дахин бага байдаг.
Түүнчлэн, зэргэлдээ нутаг дэвсгэрт байрлах барилгуудыг үл хөдлөх хөрөнгийн татварыг тооцох объектын жагсаалтад оруулаагүй болно. Энэхүү дүн шинжилгээнээс бид дараахь дүгнэлтийг гаргалаа: хэрэв хот нь нийгмийн ач холбогдол бүхий чиг үүрэг, ялангуяа ийм өөрчлөлтөд өртөмтгий газар нутгийг шилжүүлэх ажлыг чадварлагаар өдөөж чадвал энэ нь
эдгээр газраас олох орлогыг үлэмж хэмжээгээр нэмэгдүүлэх боломжтой.
Төмөр замын дагуух газар ийм боломж өндөртэй
сэргээн босголт. Үүний зэрэгцээ, хэрэв боломжит боломж нэмэгдэх болно
ирээдүйн суурьшлын бүстэй шууд холболт. Энэ тохиолдолд зэргэлдээ орших нутгаас татвар авахаар төлөвлөж байсан хэмжээ 160-200 сая рубль болж өсч магадгүй нь одоогийн нөхцөл байдлаас 3-4 дахин их байна.
Ийнхүү хот нь эдийн засгийн шууд үр нөлөөнөөс гадна дүүргийнхээ үзэмжгүй газруудаас ангижирч, үзэмжийн төв, явган хүний өргөн чөлөө, голтой холбодог газар, ногоон далан, Crystal and Artplay урлагийн төвүүд. Шинэ өргөн чөлөөг "Жижигхэн бульвар" гэж нэрлэхийг санал болгож, KROK оффис, талх нарийн боовны газар нь төмөр замын хажуугийн хажууд байгааг санан дурсъя.
Энэхүү саналыг хэрэгжүүлсэн тохиолдолд бүтээн байгуулагч нь ихээхэн үр өгөөж хүртэх болно: шинэ өргөн чөлөө нь хүрээлэн буй орчныг тэгшлэх ажлыг хийж, ирээдүйн оршин суугчдын хувьд илүү сонирхолтой, аюулгүй болгоно. Гол мөрөн, бүтээлч үйл ажиллагааны объектуудад нэвтрэх боломжийг олгосон сайн сайхан өргөн чөлөө нь сурталчилгааны товхимол дахь гэрэл зургийн эвлүүлгээс илүүтэйгээр хүрээлэн буй орчны сайн сайхан байдлыг харуулж байна. Нэмж дурдахад, ийм шийдвэрүүд баригдаж буй орон сууцны хорооллуудын орон сууцны өртөгт нөлөөлдөг гэдэгт бид итгэлтэй байна.
Төслийнхөө хүрээнд санал болгож буй шийдлүүдийг сурталчлахын тулд өөрчлөлт оруулахаар санал болгож буй талбайн эрх бүхий байгууллагууд болон газар ашиглагчидтай идэвхтэй холбогддог. Ийм шийдлүүдийг хэрэгжүүлэх нь заасан оролцогчдын хооронд харилцан ойлголцол үүсгэхгүйгээр боломжгүй юм. Бидний таамаглаж байгаагаар хотын нөөц, боломжит байдал, аль хэдийн тогтсон хотын нөхцөл байдал, синергетик хэлхээ холбоог бий болгоход чиглэсэн төслүүдийг хэрэгжүүлснээр хотын олон зовиурыг арилгах боломжтой юм.
VIVA-Lefortovo төслийн жишээг ашиглан бид нутаг дэвсгэрийн уялдаа холбоонд үндсэн анхаарлаа хандуулж, байгалийн жамаар байгуулагдсан нутаг дэвсгэрийн боломжийг нэмэгдүүлэхэд анхаарч, хотын асуудлыг шийдвэрлэх шинэ хандлагыг санал болгож хэрэгжүүлмээр байна. ***
Төмөр замын замыг өөрчлөх дэлхий дээрх амжилттай аналогууд:
High Line Park, Нью Йорк
Хуучин Төмөр замын шугамыг цэцэрлэгт хүрээлэн болгон өөрчилсөн нь шинэ цэг болжээ
хотын сонирхол. Энэхүү өөрчлөлтийн ачаар сэтгэлийн хямралыг сэргээсэн юм
аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийг татан авсан хотын нутаг дэвсгэр. Хотын утаа
хөрөнгө оруулагчид, бизнес эрхлэгчид, шинэ оршин суугчдын эргэн тойронд татах.
Тухайн газарт нэмэлт хөрөнгө оруулалтын урсгал тооцоог 4 тэрбум доллар гэж тооцсон бөгөөд үл хөдлөх хөрөнгийн татварын хураалтын жилийн бодит өсөлт 100 сая доллараар нэмэгдсэн нь цэцэрлэгт хүрээлэн байгуулах зардлыг аль хэдийн нөхсөн байна. Дэлгэрэнгүй>
Good's Line, Сидней
Эзэнгүй орхигдсон талбай, төмөр замын замыг явган хүний зам болгох төсөл. Энэ зам нь хотын иргэд, жуулчид, ойролцоох их дээд сургуулийн оюутнуудын сонирхлыг татах цэг болжээ. Төслийг хэрэгжүүлэх нь зэргэлдээх газрын зургаан өмчлөгч, эрх бүхий байгууллагууд, олон нийтийн байгууллагуудын түншлэлийг байгуулсны дараа боломжтой болсон. Энэхүү байгууламж нь жил хүрэхгүй хугацааны өмнө ашиглалтад орсон боловч зэргэлдээх нутаг дэвсгэр дэх бизнесийн хөгжлийг өдөөж, эргэн тойрны орон сууцны эрэлт, өртөгт ихээхэн нөлөөлжээ. Дэлгэрэнгүй 1, ба 2.
123 баг нийтлэл дээр ажилласан:
Марина Рейнгольд - Төслийн менежер.
Бизнесийг хөгжүүлэх, түнш сүлжээг хөгжүүлэх, бизнесийн шинэ чиглэлийг нээх чиглэлээр ажиллаж байсан туршлагатай.
Анна Касаткина бол төслийн шинжээч юм.
Үл хөдлөх хөрөнгийн зөвлөгөө өгөх, бизнесийн үнэлгээ хийх туршлагатай.
Ульяна Пянкова бол төслийн социологич юм.
Сонгуулийн сурталчилгаа явуулсан социологийн судалгаа, туршлагатай.
Олег Распопов бол төслийн архитектор юм.
Архитектур, дизайны чиглэлээр ажиллаж байсан туршлагатай. "Эх оронч" цэцэрлэгт хүрээлэнгийн үзэл баримтлалыг боловсруулах уралдааны куратор, "Архитектурын ирээдүйн үндэс" сургуулийн куратор
Үзүүлэн:
Олег Распопов, Адил Ажиев, хөгжүүлэгчдийн хэвлэл.
