Өмнөх эссэгт бичсэн Паундберийн туршлага бол түүхэн хот төлөвлөлтийн загварыг орчин үеийн хот болгон шууд тунгалаг хэлбэрээр шууд дамжуулах оролдлого байв. Лион Крио, хунтайж Чарльз нар хоёулаа өөрсдийгөө Сэргэн мандалтын үеийн хүмүүс гэдгээ мэдэрч байгаа бөгөөд энэ тохиолдолд 16-р зууны бүх шинж тэмдгүүд бүхий хотын 21-р зуунд тэдний бүтээн байгуулалтыг зөвтгөсөн гэж үзэж болно. Цаг хугацаа өнгөрөхөд Сэргэн мандалтын үеийн хүмүүс шиг санагддаг хүн бүхэн Паундберид цугларна гэж бодож болно, энэ бол цаг хугацааны машин, бидний мянганы хөл хөдөлгөөн, ачаалал, эсэргүүцлийн гадуурх захиалга юм.
Гэсэн хэдий ч энэхүү туршлагыг давтах гэсэн оролдлогууд нь байгалийн үзэсгэлэнт газруудын тосгон барихад хүргэж байгааг бид харж байна. Жүжигчин хүн костюмтай киноны тайзан дээр түүхэн баатрын дүрийг бүтээдэгтэй адил ийм тосгонд үл хөдлөх хөрөнгө худалдаж авдаг үйлчлүүлэгч тэр 16-р зууны язгууртан шиг санагдаж болох ч энэ газар ердийн амьдралд киноноос илүү тохирсон биш юм. студи. Манай үйлчлүүлэгч сүйх тэргээр явдаггүй, ордны өрөөнүүдийн дор өнгөлөн далдлагдсан дотор засал дотороо ч дассан хэвээрээ байгаа бөгөөд компьютержүүлсэн гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийг нуусан хэвээр байна. Түүний хувьд загварчлах нь сонирхол татахаас өөр зүйл биш, тэр бол бидний цаг үеийн хүн юм.
Гэхдээ бид хотын орчныг зохион бүтээх бүх хүний зохиосон загваруудаас зөвхөн нэг нь л амьдрах чадвартай, тохь тухтай болсон гэдгийг санаж байгаа бөгөөд энэ бол яг л түүхэн хотын загвар юм. Энэ бол цорын ганц зохион бүтээгдээгүй, харин зовлонгоор шаналж байсан. Өөр загварыг эрэлхийлэх нь хэт хотжилтын сорилтыг даван туулж чадаагүй үед л эхэлсэн боловч энэ хайлт юу ч дуусгаагүй юм. Тэгэхээр өнөө үед олон зууны турш "тэсвэрлэж" ирсэн энэхүү загварын ач тус, орчин үеийн метрополис дахь амьдралын шаардлагыг нэгтгэх боломжтой юу? Хот төлөвлөлтийн олон зуун жилийн туршлага дээр үндэслэн нам гүмхэн хотын захад цаглашгүй захиалга биш, харин амьд, өнгө үзэмж сайтай, гэхдээ амьдрал ахуйд тохиромжтой хотыг бий болгох уу?
Түүхэн туршлагыг орчин үеийн амьдрал, орчин үеийн архитектуртай хослуулах хамгийн том амбицтай оролдлого бол Ханыг нураасны дараа Берлинийг сэргээн босгох явдал юм.
Берлин бол 20-р зууны хамгийн тэвчээртэй хот юм. Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед энэ нь нягт нямбай баригдсан байв. Орчин үеийн хүмүүсийн дурсамжаас харахад архитектурын хувьд Берлин нэлээд уйтгартай байсан. 1940-өөд онд Гитлерийн төлөвлөсөн сэргээн босголтын төлөвлөгөөний дагуу хотыг эрс өөрчлөн байгуулах ёстой байв. Дайн эдгээр төлөвлөгөөг нураасан боловч сүйрэл нь сэргээн босголтын үр дүнд тохиолдож болох зүйлээс хамаагүй ноцтой байв. Бөмбөгдөлт, гудамжны байлдааны үр дүнд хотын барилгуудын 90% нь сүйрчээ.
Гэсэн хэдий ч хотын зовлон үүгээр дууссангүй. Дайны дараа Ялтын гэрээний дагуу Зөвлөлт, Америк, Англи, Францын эзлэх бүсэд хуваагджээ. Түүний зүүн хэсэг нь Зөвлөлт холбоот улсын бүрэлдэхүүнд багтдаг Герман Ардчилсан Бүгд Найрамдах Улсын нийслэл байсан бол баруун хэсэг нь капиталист анклав хэвээр байв. 1961 онд БНАСАУ-ын эрх баригчид хотын төвийг дайран өнгөрч байсан зааг шугамыг даган хилийн байгууламж барьсан юм. Хотыг үнэндээ хоёр хуваасан байв; Потсдамер Платц, Лейпцигер Платц орчмын дайны өмнөх хамгийн төв хэсэг нь зүүн ба баруун хэсгийн хил орчмын бүс, хотын зах болжээ. Ханын орчимд шинэ барилга баригдаагүй боловч амьд үлдсэн нь амьд үлджээ.
Баруун Берлинд хотыг сэргээн засварлах ажлыг Афины дүрмийн зарчмаар явуулав - орон сууцанд чөлөөт зогсож, "супер блок" үүсгэдэг жижиг хорооллууд. Восточный хотод Сталины Алли болон Андер дер Линден дэх Зөвлөлтийн элчин сайдын яамны чуулга хэлбэрээр ул мөрөө үлдээсэн "Сталинист" архитектурыг богино хугацаанд суулгасны дараа модернист хот төлөвлөлтийн үзэл баримтлал мөн давамгайлав. Түүхэн төлөвлөлтийн даавууг үл тоомсорлож, байлдааны болон бөмбөгдөлтийн дараа хадгалагдаж үлдсэн байшингуудын хоорондох цоорхойг шинэ самбар барилгуудаар нөхөв.
Тиймээс хэрэм нурж, Герман нэгдсэн үед Берлин гучин жилийн турш бие даасан байдлаар хөгжиж байсан түүхэн эд эсээ хэсэгчлэн хадгалж үлдсэн хоёр хот байсан бөгөөд газарзүйн төв нь харьяалагдахгүй байх зурвас байв. улсын хил. Урагдсан хэсгүүдийг нь оёж, эмх замбараагүй баригдсан орон зайн конгломератыг Герман улсын нэгдсэн улсын нийслэл, тэр үед амьдрахад тохиромжтой хот болгон хувиргах нь хамгийн хэцүү, том хэмжээний хот төлөвлөлтийн даалгавар байсан болов уу өнгөрсөн зуунд.
Берлиний Сенатын Хот байгуулалтын газрын дарга Ханс Штиманны хотыг сэргээн босгох төслийг удирдан зохион байгуулсан нь дайнаас өмнө оршин тогтнож байсан хотын өтгөн даавууг сэргээх боловч "эртний" хэв маягийн хэв маягийг дагахгүй байх гэсэн санаа байв. эсвэл устгасан барилгуудын хуулбарыг бий болгох, гэхдээ орчин үеийн архитектурын агуулгаар дүүргэх. Топологи дахь ийм түүхэн, орчин үеийн орчинг бий болгохын тулд дэлхий даяар түгээмэл хэрэглэгддэг багаж хэрэгсэл ашигласан.
Энэхүү хэрэгслийг практикт хэрхэн ашиглаж байгааг харах хамгийн хялбар арга бол Их Фредерикийн эрин үед бий болсон Берлин хотын төвд орших Фридрихштадтын дүүрэг юм. Гэхдээ дараагийн эссэ дээр энэ талаар дэлгэрэнгүй.
