Тэмцээнийг 9-р сарын 10-нд зарласан; Оролцогчдын өргөдлийг 11-р сарын 7 хүртэл хүлээн авна (саяхан зарласан; тэмцээний захиалагч нь Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний НИ ба ПИ-ийн зохион байгуулагч Дон-Строй Инвест юм). Өнгөрсөн жилийн хугацаанд хотын шинэ ерөнхий архитектор Сергей Кузнецовын ачаар тоо нь эрс нэмэгдсэн Москвагийн тэмцээнүүдийн дунд энэ тэмцээн хамгийн гайхалтай биш ч хамгийн том нь болсон. 87 га газар нутгийг ойлгох, хотын төлөвлөлтийн үзэл баримтлалын талаар ярьж байгаа бөгөөд энэ нь хотын мэдэгдэхүйц, мэдэгдэхүйц хэсгийг өөрчлөх ёстой. Бид тэмцээний ажлын даалгаврыг гаргаж, дэлгэрэнгүй мэдээллийг өгч байна.
Юу болсон бэ?
Энэ үйлдвэрийг 1883 онд Францын иргэн Жулиус Гужон байгуулсан. 1922 онд Хаммер ба Серл нэртэй болжээ. Хорьдугаар зуунд энэ нь зөвхөн Орос улсад төдийгүй дэлхийн хамгийн том төмөрлөгийн үйлдвэрлэлийн нэг байв. 1990-ээд онд үйлдвэрийн үйлдвэрлэлийн хэмжээ эрс буурч, олон барилга байгууламж хаягдаж, газар нутаг доройтож байв. Станц байгуулагдсанаас хойшхи сүүлийн жилүүдэд цөөхөн хэдэн цех л асар том газар нутагт үйл ажиллагаагаа явуулдаг байсан бол бусад нь хоосон эсвэл түрээслэгчид байсан байв.
Хотод байрлуул
Үйлдвэрийн нутаг дэвсгэр нь Москвагийн зүүн өмнөд дүүрэгт (Лефортово дүүрэг) харьяалагддаг боловч төвдөө ойр байрладаг. Hammer and Sickle платформоос Кремль хүртэл шулуун шугамаар дөрвөн км хүрэхгүй зайнд оржээ: энэ хэсгийн төв дүүргийн хил нь дотогшоо хүчтэй бөхийж, Захиргааны төв дүүрэгт албан ёсоор харьяалагддаггүй үйлдвэр болох нь тогтоогджээ. жишээлбэл, Лужникигийн төв дүүргээс төв рүү ойрхон байдаг.
Гурвалжин
Дахин зохион байгуулагдах хэсэг нь Энтузиастовын хурдны замын дагуу сунгасан гипотенуз бүхий гурвалжинг санагдуулна. Баруун булан нь төвийн дүүргийн хилээр таслагдсан - Хаммер, Серл платформтой Горькийн төмөр замын салбар хилийн дагуу явдаг. Энд ойролцоо Римская метроны буудал байна. Нутаг дэвсгэрийн эсрэг талд, Рязанийн төмөр замын салбар (Новая станцтай), Авиамоторная метроны буудал байдаг.
Нутаг дэвсгэрийн хойд өнцөг нь Краснокурсанцкийн талбай, Лефортовскийн цэцэрлэгт хүрээлэн (Москва цэргийн тойргийн хуучин цэцэрлэг ба Головинскийн цэцэрлэг), Яуза руу "хардаг". Нутаг дэвсгэрийн хойд хэсэгт Гурав дахь цагирагийн маршрут Лефортовогийн хонгилоор дайран өнгөрдөг боловч өмнө зүгт ойрхон гадаргуу дээр гарч Энтузиастовын хурдны замтай том уулзвар үүсгэдэг.
Гектар
Ирээдүйн дүүргийн нийт талбай 87 га. Эдгээрээс жар хүрэхгүй (58.8 га) нь Хаммер ба Серлект ургамлынх бөгөөд 18.9 га нь Гурав дахь цагирагийн зүүн талд, 39.8 нь баруун талд байрладаг. Үлдсэн 28.42 га нь бусад өмчлөгчдийн газар юм: эдгээр газрын гуравны хоёр нь зүүн хэсэгт, гуравны нэг нь баруун хэсэгт байрладаг. Гэсэн хэдий ч Москвагийн ерөнхий архитектор Сергей Кузнецовын хэлснээр энэ нутаг дэвсгэр нь нийслэлийн хувьд ховор бүрэн бүтэн байдлын жишээ юм: аж үйлдвэрийн бүсийн хил хязгаар дотор тийм олон эзэд байдаггүй, ихэнхдээ илүү их байдаг. Тэмцээнд оролцогчдыг 87 га газар нутгийг архитектур, хот төлөвлөлттэй танилцахыг урьж байгаа боловч зүүн гурвалжин доторх 18.9 га талбайгаас өөрчлөн байгуулалт эхэлнэ.
Дахин зохион байгуулалтын хоёр дараалал
Гурав дахь тойргийн замын маршрут нь газар нутгийг тэгш бус хоёр хэсэгт хуваадаг: ойролцоогоор гуравны хоёр нь цагирагийн дотор, гурав дахь нь гадна талдаа байрладаг.
Жижиг хэмжээтэй гаднах гурвалжинг эхлээд өөрчлөн зохион байгуулахаар төлөвлөж байна. Хоёр дахь шат нь Гурав дахь тээврийн цагираг дотор байрлах баруун, баруун гурвалжин байх болно.
Юун түрүүнд уг төсөлд суурьшлын бүс, сургууль, цэцэрлэг, спорт, амралтын цогцолбор барих ажил орно. Хоёр дахь шатанд олон нийтийн, бизнес, худалдааны байгууламж, түүний дотор оффис, олон талт цогцолбор байгуулж, шинэ болон зэргэлдээ хорооллын оршин суугчдыг ажлын байр, чөлөөт цагаар хангахаар төлөвлөж байна.
Замууд гадаа байна. Тээврийн хүртээмж
Энэ талбайн хамгийн том давуу талуудын нэг бол автомашин болон нийтийн тээврийн хэрэгсэлд сайн хүртээмжтэй тээврийн хэрэгсэл юм. Энд хотын хоёр чухал хурдны зам (Энтузиастовын хурдны зам ба ТТК хурдны зам) огтлолцож байгаа боловч маш завгүй тул замын түгжрэлд өртжээ. Энэ тохиолдолд метро байдаг. Калининская шугамаас Авиамоторная, Площад Ильича, Люблинско-Дмитровская шугамаас Римская гэсэн гурван метроны буудал байдаг. Метро руу төв рүү явах аялал 15-20 минут болдог.
Метро нь Горький чиглэлийн "Серп ба Молот", Москва төмөр замын Рязань чиглэлд "Новая" гэсэн хоёр төмөр замын өртөө, мөн гадаргын автобус, троллейбус, трамвайгаар нэмэгддэг.
Дотор замууд
Одоо үйлдвэрийн нутаг дэвсгэр дээр цехүүдийн хоорондох дотоод гарцууд байгаа боловч энэ лаконик ба прагматик гудамжны сүлжээний нягтрал нь нормативын талаас илүү байна. Норматив нь квадрат тутамд 8 километр байна. метр, үйлдвэрийн гудамжны нягтрал - 3.1 км / кв.
2-р шатны тэмцээнд оролцогчид яаралтай тусламжийн зориулалттай тээврийн хэрэгслийн шаардлагатай тооны гарцыг харгалзан, гудамжны логик сүлжээг төлөвлөж, шинэ гудамжуудыг одоо байгаа хурдны зам, уулзвар, уулзваруудтай холбож өгөх үүрэг хүлээлээ.
Ногоон
Өнөөдөр үйлдвэрийн газар нутаг нь бараг бүх үйлдвэрлэлийн бүсийн нэгэн адил бараг ногоон байгууламжгүй болжээ.
Hammer and Sickle-ийн хойд буланд хамгийн ойр байдаг зүйл бол Краснокурсанцкая талбай ба нийтийн цэцэрлэг юм. Площад Ильича, Авиамоторная метроны буудлуудын гарцууд дээр жижиг ногоон бүсүүд байдаг боловч Лефортовогийн бүхэл бүтэн хэсэгт ганц л жинхэнэ бүрэн цогцолбор цэцэрлэг байдаг - Лефортово (урьд нь Аненхоф гэж нэрлэдэг байсан Кэтрин ордны цэцэрлэгт хүрээлэнгийн үлдэгдэл). Түүний газар нутаг нь 32 га боловч үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрийн хилээс цэцэрлэгт хүрээлэн хүртэл явган алхах км орчим зайд оршдог. Бусад ногоон байгууламжууд бүр цаашлаад Яузагийн дагуу байрладаг.
Тийм ч учраас тэмцээнийг зохион байгуулагчид "ногоон" асуудлыг үндсээр нь шийдвэрлэхээр зорьж байгаа юм - TOR нь нутаг дэвсгэрийн хэмжээнд хамгийн их ногоонжилтыг шаарддаг. Мод, бут сөөг, цэцгийн ор нь шинэ хорооллын гудамж, талбай, явган хүний бүсэд төдийгүй барилгын стилобат, дэнж дээр гарч байх ёстой. Цогцолбор тохижилтын нэг хэсэг нь тухайн нутаг дэвсгэрийн хил дээр ногоон периметр бий болох ёстой.
Тэмцээнд оролцогчдод өгөх даалгавар
Сергей Кузнецовын хэлснээр, Hammer and Sickle бүс нь "өндөр чанарын архитектурын нутаг дэвсгэр" болох ёстой, аюулгүй, тохь тухтай, нэвчих чадвартай, хямд, олон янз байх ёстой.
Тэмцээнд оролцогчид нийт 87 га талбай бүхий том "гурвалжин" -ын бүх нутаг дэвсгэрийг хөгжүүлэх архитектур, хот төлөвлөлтийн үзэл баримтлалыг дэвшүүлэх ёстой (тэдгээрийн зөвхөн 60 нь бидний санаж байгаагаар Хаммер, Хадуур ургамал). Нэмж дурдахад зөвхөн ерөнхий төлөвлөгөөний зураг төсөл, замын хөдөлгөөн, явган хүний хөдөлгөөнийг төдийгүй ирээдүйн талбайн хүрээнд барилга тус бүрийн архитектурын үзэл баримтлалыг боловсруулах шаардлагатай байна.
Hammer and Sickle үйлдвэрийн нутаг дэвсгэрт хийгдэж буй хот төлөвлөлтийн өөрчлөлтийн үр дүн нь хүнтэй тохирсон хотын орчин, дэд бүтэц хөгжсөн орон зайн орчин, нийтийн эзэмшлийн нээлттэй талбай, хотын даавуунд нэгтгэсэн амралт чөлөөт цагийн тогтолцоог бүрдүүлэх явдал юм. мөн "хүрээлэн буй орчны тогтвортой хөгжлийн шаардлагыг хангах". Уралдааны 2-р шатанд 5 оролцогчийг оруулах бөгөөд тэдний бүтээлүүд 1-5 хооронд үнэлгээ авах болно.
Уралдааныг зохион байгуулагчдын хэлж буйгаар үйлдвэрийн газар нутгийг олон талт байдлаар хөгжүүлэх уралдааны үеэр үнэхээр өвөрмөц, танигдахуйц архитектурын төслийг олох бөгөөд хэрэгжилт нь орхигдсон аж үйлдвэрийн бүсийг орчин үеийн, үзэмж сайтай Москва хороолол болгох ёстой.
