Торонд баригдсан метро

Торонд баригдсан метро
Торонд баригдсан метро

Видео: Торонд баригдсан метро

Видео: Торонд баригдсан метро
Видео: Toronto 8K 2024, May
Anonim

S-Bahn өртөө - хотын галт тэрэг - "Вильгельм Леушерийн талбай" хотын төвд гарч ирэв. Энэ газрыг 1989 онд болсон олон мянган оршин суугчид цугларч Герман улсыг нэгтгэхийг шаардаж байсан үйл явдлыг дурсаж, Энхтайвны хувьсгалын талбай гэж нэрлэдэг. Мөн 1965 онд Роллинг Стоунзын концертоос санаа авч залуусын томоохон жагсаалыг хит хөгжмийг хориглосны эсрэг зохион байгуулав. Одоо энэ бол ногоон байгууламжтай, үзэсгэлэнтэй Шинэ Таун танхимтай нэлээд тайван талбай юм: ийм чуулга нь Европын бараг бүх хотод байдаг.

томруулах
томруулах
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
томруулах
томруулах

Дудлерийн төсөл 1997 онд уг тэмцээнд түрүүлж байсан боловч Лейпцигийн төвийн доор байрлах хонгилд тавигдсан дөрвөн өртөө бүхий 5 км шинэ шугамын анхны галт тэрэг 2013 оны 12-р сар хүртэл зогсоол дээрээ зогсож байжээ. Хэрэв загвар зохиогч нь загвар өмсөхөөс татгалзсан тул түүний зохиогч Макс Дадлер биш байсан бол төсөл аль хэдийн бүх хамааралаа алдсан гэж үзэж болно.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
томруулах
томруулах

Архитектор нь түүний дуртай аргын дагуу бүх барилгад ганц модулийг ашигласан. 20 метрийн гүнд бууж, зорчигчид төгсгөлгүй мэт санагдаж буй өртөө-хонгилд ганц тулгуургүй байдаг. Шалыг дэмждэг бүх элементүүд нуугдсан байдаг. Энэ нь ижил дөрвөлжин шилэн блокоос бүрддэг тул хана, дээвэр нь тунгалаг байдаг. Блок бүрийг төмөр карказан дээр бэхлээд арын гэрэлтүүлэг хийж, бетонон "хүрээ" -д оруулна.

Хормогч нь 140 м урт, 20 м өргөн юм. Гэрэлтэгч модулиудын алсын зайнаас буурах хэтийн төлөвөөс анхаарлыг сарниулахгүйн тулд шалан дээр хөнгөн, төвийг сахисан терраззо хучигдсан байдаг.

Хойд ба өмнөд хэсэгт энгийн шатаар хоёр орц байдаг. Станцын газрын “хаалга” -ыг мөн адил шилэн хавтан, будаагүй бетонон гадаргуу ашиглан тодорхой бөгөөд хатуу чимэглэсэн байдаг.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
томруулах
томруулах

"Вильгельм Лийчерийн талбай" өртөө бол хамгийн жижиг нарийвчлалтайгаар бодсон архитектурын объект юм. Макс Дадлер өөрөө өөрийн архитектуртаа тэрээр бүх зүйлийг нарийвчлан боловсруулж, үнэнч байхыг хичээдэг гэж хэлдэг. Энд мастер зөвхөн архитектурын хэсэг төдийгүй тийз борлуулах машин, галт тэрэгний цагийн хуваарь бүхий самбар, хүлээлгийн зорчигчдод зориулсан вандан сандал зэргийг харгалзан үзжээ.

Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
Станция городской электрички Вильгельм-Лойшнер-платц © Stefan Müller
томруулах
томруулах

"Нарийвчлан" эв нэгдэлтэй байхыг эрмэлзэх нь Дадлерийн эртний сонгодог бүтээл, идеал модулиуд, тодорхой хэмнэлийг хүндэтгэх хандлагатай холбоотой юм. Архитектор нь зөвхөн Лейпцигийн төвд байрлах станцад төдийгүй Мюнстер, Берлин дэх номын сангийн барилга, Ройтлинген дахь концертын танхим, Майн дахь Франкфурт дахь өндөр барилгуудад гол элементийг давтах сэдлийг ашигласан… Швейцарийн энэхүү архитекторын төслүүд нь өнгөцхөн санагдаж болох ч хэмжээ, хайрст хэмжүүр, нүүрэн хэсгээс дотоод нарийн ширийн хүртэлх дизайны үнэмлэхүй нэгдмэл байдал нь дүрсийн эртний эв найрамдлыг бий болгодог. үзэгч зөн совингоороо хүлээж авдаг.

Зөвлөмж болгож буй: