Уулзалт архитектор Евгений Григорьевич Розановын дурсгалыг хүндэтгэн нэг минут чимээгүй байснаар эхэллээ.
Хэлэлцэх асуудлын эхний асуудал бол Кутузовскийн өргөн чөлөө, Можайскийн хурдны замын гуравдугаар тээврийн тойрог, Москвагийн тойрог замын хооронд үргэлжлүүлэн барих төслүүдийн хэлэлцүүлэг байв. Энэхүү хот байгуулалтын төслийг аль хэдийн хэлэлцээд тэмцээн зохион байгуулах шийдвэр гаргасны дагуу буцааж шийдвэрлэсэн бөгөөд эцсийн үр дүнг мөн зөвлөлөөс тогтооно. Энэхүү уралдаанд ирүүлсэн таван төслийн гурвыг нь өнөөдөр хэлэлцлээ.
Ерөнхийдөө төслүүд ойрхон байгаа боловч ялгаатай талууд бас бий. Эхнийх нь (Олон улсын архитектурын академи MAAM) өндөр барилгуудыг хурдны замын уулзвар орчмын зангилааны найрлага болгон холбодог. Хоёр дахь нь (MNIIP Mosproekt-4, Воронцовын архитектурын товчоо) эхнийхтэй маш их төстэй байдаг. Энэ нь мөн Apple Garden болон Poklonnaya Gora-г нээлттэй байлгадаг боловч тэнгэр баганадсан барилгууд энд "хөтөч шиг" тус тусдаа тархаж, зангилаанд холбогдоогүй байна. Гурав дахь төсөлд ихэвчлэн Поклонная Горагийн нутаг дэвсгэр дээр төвлөрсөн, илүү нягтралтай барилга барихыг санал болгосон.
Илтгэгчдийн олонхийн үзэж буйгаар дээрх гурван төсөлд алдаа дутагдал байгаа юм байна. Энэхүү барилгуудыг өргөн чөлөөнд хүчтэй шахаж, цаашдын хөгжлийн боломжийг хязгаарлаж байгаа тул хот руу орох гарцыг хэт их барьж байгаа бөгөөд илтгэгчдийн үзэж байгаагаар зөвхөн онцлох хэрэгтэй. Түүнчлэн, Поклонная Гора орчмын төлөвлөж буй бүтээн байгуулалтыг хэт том гэж хүлээн зөвшөөрсөн бөгөөд энэ нь санал болгож буй хэлбэрээр тухайн газрын харааны цар хүрээг багасгаж, хот төлөвлөлт, хамгийн чухал нь үзэл суртлын ач холбогдлыг бууруулах болно.
Үүний үр дүнд Ю. М. Лужков эхний төслийг үзэл баримтлал болгон баталж, хоёрдахь ололтын заримыг харгалзан үзэх, тухайлбал байшингуудыг "илүү сонирхолтой" болгохыг санал болгов: "… бидний өмнө ер бусын өрсөлдөөн бий. Энэ бол барилга биш эсвэл хэсэг бүлэг барилга байгууламж, гэхдээ бүхэл бүтэн өргөн чөлөө, хамгийн нэр хүндтэй байшингийн нэг … "гэж бичээд хотын хаалгыг нээлттэй байлга. Хотын даргын хэлснээр "… бид метр квадрат хөөхгүй, эхний байрыг хотын архитектурт өгсөн!"
Хуралдаанаар зочид буудлын барилгуудын 10 төслийг авч хэлэлцэв.
Александр Асадовын семинарын танилцуулсан томоохон төслийн хүрээнд оффис, зочид буудлын цогцолбор барих ажлыг Савеловский-Белорусскийн өртөө хоорондын төмөр зам дээгүүр цаг агаарын гадуур жинхэнэ цанын налуу зам барих ажил орно. Төлөвлөгөөний дагуу уг цогцолбор нь тухайн газар дахь хот төлөвлөлтийн байдлыг эрс өөрчилж, төмөр замаар хуваагдаагүй, холболт муутай хоёр хэсэгт хуваасан байх ёстой.
Нэмж дурдахад уг төсөлд ойролцоох гудамжуудыг өргөтгөх ажлыг багтаасан бөгөөд уг цогцолборыг өөрөө шинэ хурдны зам дээр суурилуулахаар төлөвлөжээ. Хотын төвд ногоон бүсээс гадна спорт цогцолбор байгуулах шаардлагатай эсэх, түүний гоо зүй, ашигт ажиллагааны талаар урт удаан маргалдсаны дараа хотын дарга хурдны замыг нарийвчлан боловсруулж, төмөр замыг хааж, дээрх орон зайг ашиглах нь таалагдсанаа хэллээ. тэд, гэхдээ “цанын налуу нь тэдний хэлдгээр тосгонд ч, хотод ч биш юм. Энэ төсөл нь жишээлбэл Сочигийн ойд илүү тохиромжтой юм. Хөрөнгө оруулагч байгаа учраас л төсөл дэвшүүлбэл түүний тэрбумд зориулсан өргөдлийг олох болно."
Дараа нь Заха Хадид зочид буудлын төслийг Москва-Сити MIBC ба төвийн хоорондох тэнхлэгт, тэнгэр баганадсан барилга байгууламжийн гол бүлэгт баригдалгүйгээр Хотын тусдаа оршил болгон байрлуулах ёстой гэж үзсэн. Зочид буудал нь хоёр цамхагт байрлах бөгөөд хэвтээ хэв маягаар үзэсгэлэнгийн танхимуудыг төлөвлөж байна. Зочид буудлын өндөр нь хотын дундаж өндөр болох 46 ба 52 давхарт ойртож байна. Төслийг бараг санал нэгтэйгээр цорын ганц нэмэлт өөрчлөлтөөр батлав. Хотоос илүү зөөлөн шилжилтийг бий болгохын тулд цамхгуудын байрлалыг томоос жижиг рүү солихыг санал болгов.
Ярославскийн төмөр замын станцын цамхаг ба Московская зочид буудлын хоорондох ялгаа дахь Каланчевскийн талбай дээрх Гурван өртөөний орчимд өндөр барилга барих (OOO Арка) төслийг буцааж ашиглалтад оруулжээ. станц, зочид буудал, Сталины тэнгэр баганадсан өндөр цамхагууд. Түүнчлэн 1930-аад оны байшин энэ газарт байрладаг бөгөөд 40 өрөө бүхий жижиг зочид буудлын үүргийг гүйцэтгэж магадгүй юм.
Түүнчлэн Пушкинская талбай дээрх зочид буудлын төслийн талаар Павел Андреев (16/2 Тверская) Москвагийн мэдээний байшингийн сайт дээр нэмэлт өөрчлөлт оруулсан. Хотын даргын тэмдэглснээр фасад нь "эртний, нэгэн хэвийн байдаг тул Тверийн эклектизмийг баримтлах шаардлагатай байна." Зогсоолын талбайн харьцааны талаар санал зөрөлдсөний улмаас төслийг хүлээж аваагүй тул зочид буудлуудын стандартыг шинэчлэн тогтоохоор шийдвэрлэв.
Китай-город орчмын 5-р хороололд "түүхэн үнэт зүйлгүй, хуучирч муудсан туслах барилга байгууламж" барих газарт зөвлөлөөс гурван зочид буудал барихыг зөвшөөрөв (GUP "Mosproekt-2"), "түүхэн барилгуудтай тохирч" тэдгээрийн масштабаар, нийтийн хашааны нутаг дэвсгэрт ашиглах боломжтой дээд хэмжээг санал болгож байна."
Борисовын цөөрмийн Царицын бүсэд Ю. М. Лужков Павел Андреевын ландшафтын зочид буудлыг (ГУП Моспроект-2, 14-р цех) зөвшөөрч, “… зөвхөн хавтгай дээвэргүй, 5 давхар биш, Царицыно руу чиглүүлэх цэг бүхий” гэж тэмдэглэсэн нь цагаан, улаан хийцтэй гэсэн үг юм..
Павел Андреевын өөр нэг төсөл нь хотын түүхэн төвийн үүдэнд Энтузиастовын хурдны замын эхэнд байрлах Зодчество зочид буудлын төсөл болох алтан диплом авсан саяхан хотын дарга батлав. "Москва хүртэл гурван миль" гэсэн бичээстэй байрлуулж, харин "та зайг тооцоолж болно" гэж үзэгдэхүйц газар руу шилжүүлэх хэрэгтэй. Төслийг ямар ч байсан хүлээж авахгүй, дүүргийн иргэдтэй нэмж ярилцахаар шийдсэн.
Перовская гудамжны уулзвар дээр Кусковскийн цэцэрлэгт хүрээлэнгийн зочид буудлын тухай. Киселев ба Партнерс ХХК-ийн танилцуулсан Свободный проспект хотын захирагчийн шийдвэрийг дор дурдсан болно - 43 метрээс хэтрэхгүй байх ёстой, газар доорхи гаражийг өргөтгөх замаар зогсоолын хэмжээг нэмэгдүүлнэ.
Владимир Плоткиний бүтээсэн "Эйрбас" онгоцны хажууд Тимирязевын нэрэмжит академийн цэцэрлэгт хүрээлэнг харсан, олон талт Грекийн "Эллада" төвийг барихаар төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь аль хэдийнээ алдартай хөршөөсөө ч дор биш юм (бас 30 орчим давхарт). "LVA" семинарын танилцуулсан төслийг хангалттай нарийвчлан харуулаагүй, байршилтай холбоотой олон асуулт гарч, хотын дарга илүү нарийвчилсан хэлэлцүүлгийг дараагийн уулзалтад шилжүүлэв.
